很多人購買歐曼EST超級卡車，其主要看重的就是品質(zhì)。歐曼EST超級卡車采用了與歐洲同步開發(fā)的先進(jìn)理念，整合超級卡車項(xiàng)目的眾多資源，以及產(chǎn)品經(jīng)過了1.0—2.0的升級換代，所以如今的2.0版歐曼EST超級卡車在品質(zhì)上可以說完全可以與進(jìn)口車媲美。

眾多世界品牌和先進(jìn)技術(shù)的加持，讓售價35.38萬起的歐曼EST超級卡車具有強(qiáng)大的性價比優(yōu)勢。要知道如今國產(chǎn)車可以與進(jìn)口車分庭抗禮，且價格還親民的車型，也只有歐曼EST超級卡車了。

從外觀看來，新款歐曼EST A配裝康明斯X12,510馬力,除了車標(biāo)和LOGO改成了熠熠生輝的金色之外（車標(biāo)含夜光功能），個性十足的四段蜂窩狀前格柵，依舊是前臉的點(diǎn)睛之筆；兩側(cè)與上部空氣導(dǎo)流罩，依舊實(shí)用美觀；超低風(fēng)阻的流線造型；高大威猛的整體駕駛室造型。

左側(cè)車門標(biāo)注著醒目的“CX12.510”字樣，讓人眼就可以識別出，該車搭載的是“康明斯X12.510馬力”發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)是康明斯采用全球先進(jìn)的動力技術(shù)開發(fā)，通過幾年的市場摔打，已經(jīng)十分成熟，并得到了用戶的廣泛認(rèn)可。

歐曼ETX的相關(guān)介紹：儀表的設(shè)計(jì)更為簡潔，除了時速、轉(zhuǎn)速、油量和氣壓以外，大部分小信息都集成在了小液晶屏內(nèi)，信息的讀取更為清晰了。

歐曼在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比較人性化，細(xì)節(jié)處理到位，但此款車空間稍顯局促。

駕駛室背部采用外凸設(shè)計(jì)，臥鋪空間增加不少，上鋪也加寬了。

整車采用福田康明斯ISGe5-280發(fā)動機(jī)為動力核心，功率205KW，較大馬力280，排量10.5L，搭載了法士特9檔變速器。

為滿足用戶需求，歐曼2019款法規(guī)版自卸車在動力匹配上，既有全球先進(jìn)動力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動機(jī)，又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動力，通過匹配全新法士特X系列變速箱，為用戶提供多種產(chǎn)品解決方案。此外，福田戴姆勒汽車還推出iDE智慧診斷專家系統(tǒng)2.0版本，一旦卡友車輛出現(xiàn)故障，可通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)時獲取故障碼和運(yùn)行參數(shù)。在用戶報修故障后，服務(wù)站可通過“福田e家”APP查詢用戶車輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細(xì)、維修工時和故障案例等，對卡車故障進(jìn)行評估，實(shí)現(xiàn)更智能、更精準(zhǔn)、更高的效率的維修解決方案，從而達(dá)到不進(jìn)站快速完成維修的效果。