歐曼est超級(jí)卡車方向盤采用一鍵氣動(dòng)調(diào)整試駕車型為手動(dòng)擋車型，位于駕駛員右側(cè)的換擋手柄會(huì)占據(jù)一定空間，但對(duì)內(nèi)部活動(dòng)空間影響不大。通過可折疊收納的方式來提升空間利用率，也是歐曼EST超級(jí)重卡2019款的獨(dú)到之處。儀表臺(tái)中間的儲(chǔ)物區(qū)，下部為一個(gè)可收納的水壺座，副駕駛座椅采用了可折疊設(shè)計(jì)，在日常休息時(shí)，收納和折疊之后車內(nèi)活動(dòng)空間會(huì)更為充裕。

歐曼濰柴：

整車動(dòng)力鏈讓人眼前一亮，歐曼不再是?？祵I(yè)戶，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，更讓卡友踏實(shí)放心。該車搭載濰柴WP13.550E501發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.54L，較大功率550馬力，較大扭矩2550N·m，較大扭矩轉(zhuǎn)速1000-1400rpm。

該發(fā)動(dòng)機(jī)較大扭矩轉(zhuǎn)速平臺(tái)寬，扭矩大，起步迅速，爬坡有勁，高速巡航轉(zhuǎn)速低更省油。

這款歐曼定制版濰柴WP13，采用更高的噴油壓力，較大噴射壓力達(dá)到200Mpa，柴油在缸內(nèi)霧化效果更好，燃油效率提升20%，油耗可降低4.2%且?guī)в邪l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)，較大制動(dòng)功率可達(dá)到360馬力，保證運(yùn)營(yíng)安全。

歐曼GTL牽引車擁有非凡的操控性能，就算掛滿40的貨物，但方向盤變向力度適中，轉(zhuǎn)力均勻，迅速轉(zhuǎn)彎很有自信。剎車反應(yīng)積極且剎得住，底盤扎實(shí)而不會(huì)有松散感。整體而言，歐曼GTL牽引車的操控性能不輸同等車型。

能耗方面，歐曼GTL牽引車的實(shí)質(zhì)測(cè)試均值能耗為27.09L上下。不掛貨物的能耗數(shù)據(jù)為15.56L，而裝滿貨物能耗更低，實(shí)質(zhì)能耗在39L上下。一公里油費(fèi)1塊9，滿載1700km不到663L油，成本不到3315塊，比照對(duì)手，歐曼GTL牽引車的油耗展現(xiàn)具有競(jìng)爭(zhēng)力，歐曼GTL牽引車的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。