搭載了福田康明斯ISG的歐曼GTL超能版牽引車自上市以來，憑借著出色的動力性能和整車配置，已經(jīng)贏得了眾多用戶的認(rèn)可。今年福田戴姆勒汽車又推出了一款運輸車型——歐曼GTL超能版8X4載貨車，主打9米6車型，豐富歐曼GTL超能版車型品系，進一步提升其公路運輸車型的市場競爭力。

歐曼GTL超能版載貨車采用戴姆勒平臺化模塊化技術(shù)開發(fā)的新一代重卡平臺，裝載了康明斯新技術(shù)的ISG發(fā)動機，選用新的駕駛室和底盤配置，在可靠性、安全性和舒適性進行了全方面升級。近日卡車之家團隊對這款車進行了試駕評測，下面通過我們詳細(xì)的介紹，給大家展示一下這款歐曼GTL超能版載貨車。

卡車保養(yǎng)車輛三級保養(yǎng)檢查項目

卡車保養(yǎng) 車輛三級保養(yǎng)檢查項目 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。 1.發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè): (1)解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。 (2)氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應(yīng)不超過0.05MM. (3)氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以zui高點為準(zhǔn)). (4)氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 (5)研磨氣門:接觸面應(yīng)光潔,密封良好,應(yīng)不漏氣。 (6)視需要更換活塞環(huán)。 (7)檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調(diào)整; (8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 (9)清除積炭;可用gua刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。 (10)更換缸蓋襯墊。 (11)測量氣缸壓力:檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

歐曼EST載貨車在操控上的展現(xiàn)實屬不凡，即使?jié)M載已有31噸，但變向手感偏輕，轉(zhuǎn)動幅度切合預(yù)期，女生也能輕松駕馭。動力和剎車都比照線性，操縱感受如絲般順滑。簡而言之，歐曼EST載貨車卓yue的操控表現(xiàn)可讓它銷量更上一層樓。

在買車者對照介意的能耗方面，歐曼EST載貨車具有好的能耗展現(xiàn)，綜合能耗為26.18L（百公里）。在不掛貨物行駛時，能耗稍低，達(dá)成16.63L，而裝滿貨物的能耗對照讓人欣慰，僅為36L上下。一千米油費1塊8，滿載1600km不到576L油，花銷不到2880塊，從車重為31噸的重型載貨車的角度上來看，燃油對照經(jīng)濟，歐曼EST載貨車在同檔次中的油耗水平略低，幫助其獲取不少的市面。