三輥閘與智能翼閘的區(qū)別：

1、通道功能方面，智能翼閘的通道對(duì)于行李箱的拖行通過(guò)十分方便，而三輥閘對(duì)于行李箱的拖行通過(guò)有所不便。

2、工作方式方面，智能翼閘由電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式工作，而三輥閘多數(shù)是由金屬限位 機(jī)械復(fù)位 人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作。

3、開(kāi)啟時(shí)間方面，由于三輥閘和智能翼閘的工作機(jī)理不同，所以開(kāi)啟速度也有不同。智能翼閘的開(kāi)合時(shí)間在0.2秒左右，三輥閘的開(kāi)合時(shí)間約1秒左右。

4、通行的時(shí)間方面，因?yàn)槿侀l和智能翼閘的造型不同，所以導(dǎo)致三輥閘和智能翼閘的通行時(shí)間不同，智能翼閘快通行速度可達(dá)每分鐘通行55人左右，而三輥閘的大通行速度以實(shí)際計(jì)算約每分鐘25人左右。

5、成本方面，三輥閘屬于入門級(jí)通道產(chǎn)品，只能用于民用級(jí)別的通道，而智能翼閘屬于中級(jí)產(chǎn)品，可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所關(guān)系。

6、性能方面，三輥閘為初級(jí)勸阻設(shè)備，僅僅具有引導(dǎo)的作用，不具備安全性，而智能翼閘具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能，屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品。

閘機(jī)機(jī)芯，1、機(jī)械閘機(jī)機(jī)芯是指用閘機(jī)在解除控制后三叉桿需要人力推桿放行;放行后另一根桿通過(guò)機(jī)芯的液壓減震裝置后停留在水平位置，需要再次解控后才能放行。推桿只需要0.5Kg的推力。2、電動(dòng)機(jī)芯是在閘機(jī)內(nèi)配置了一個(gè)電機(jī)，閘機(jī)解除控制后，三叉桿會(huì)向前移動(dòng)一個(gè)角度，當(dāng)行人再次接觸到三叉桿后，電機(jī)會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)桿，直到另一根桿回到水平位后完成整個(gè)放行動(dòng)作。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：三輥閘(三棍閘)成本較其他類型閘機(jī)成本較低，客戶的采購(gòu)意愿優(yōu)先;三輥閘有比較實(shí)際的防尾隨功能。相比較其他閘機(jī)而言，三輥閘的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上就已經(jīng)注重了防尾隨設(shè)計(jì);無(wú)需再加裝其他輔助部件;三輥閘的外形設(shè)計(jì)比較容易引導(dǎo)使用者的應(yīng)用。因其普及程度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般的初次使用者也無(wú)需通過(guò)學(xué)習(xí)，直接可以應(yīng)用。

三輥閘閘機(jī)的各種類型的差別與介紹

實(shí)際上全自動(dòng)三輥閘就是電動(dòng)式三輥閘，只是名稱不同而已，全自動(dòng)三輥閘有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，閘機(jī)的如數(shù)運(yùn)行由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)結(jié)束。一起在通電時(shí)段由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)道桿滾翻，完畢接電源積極上桿，十分方便應(yīng)用。

全自動(dòng)三輥閘是刷完卡后，道桿會(huì)積極往前滾翻5度上下的聚焦點(diǎn)，隨后，人體在碰到道桿后，道桿會(huì)積極滾翻，并校準(zhǔn)。它是因?yàn)槿e極三輥閘內(nèi)部是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，而一般三輥閘是繼電器校準(zhǔn)，而不是驅(qū)動(dòng)器。