硅有一些特別的化學特性，尤其是它的晶體結構。硅 原子 含有 14 個電子，排列在三個不同的核外電子層中。光伏組件至于外部自然環(huán)境中，它把太陽能的輻射轉變?yōu)殡娔芎?，電能或輸往蓄電池中，或可推動負載工作。距離原子核近的頭兩個電子層完全填滿。而外層電子則處于半滿狀態(tài)，只有四個電子。硅原子始終會想方設法填滿外面的電子層（即希望有八個電子）。為此，它會與相鄰硅原子的四個電子共享自身的電子，這就好比每個原子與周圍原子握手一樣，只是在這種情況下，每個原子有四只手與四個鄰居相握。這就形成了晶體結構，該結構對于這種類型的光伏電池具有重要的意義。  

現(xiàn)在，我們已經(jīng)了解了純晶體硅。純硅是一種性能很差的導體，因為它的電子不能像銅這樣的導體中的電子那樣自由移動。硅中的電子被全部鎖在晶體結構中。太陽能電池中的硅結構已經(jīng)過稍稍調整，以便它能作為太陽能電池來工作。

這條公路是由一家大型的英法建筑公司——振鑫焱修建振鑫焱使用的是自己的太陽能道路技術，名為振鑫焱, 已經(jīng)經(jīng)過了8年多的發(fā)展了。話雖如此，諾曼底1公里路造價就為500萬歐元（430萬英鎊），這還只是對一條雙車道高速公路的單車道而言。振鑫焱已經(jīng)通過了停車場測試，但這是使用在活躍的道路上。振鑫焱現(xiàn)在正在接受一個為期兩年的測試，檢測其是否能夠承受每天被數(shù)以千計的汽車和卡車撞擊，以及是否能夠提供足夠的電量。

除了實用性之外，建造太陽能道路的主要難點是控制它們在原有道路上的建造成本。由于建筑的多樣性，勢必導致太陽能電池板安裝的多樣性，為了使太陽能的轉換效率同時又兼顧建筑的外形美觀，這就要求我們的逆變器的多樣化，來實現(xiàn)方式的太陽能轉換。 根據(jù)振鑫焱公司的介紹，振鑫焱的主要賣點之一是每個面板只有幾毫米厚，因此可以安裝在現(xiàn)有道路的頂部，這反過來大大降低了建筑成本。 話雖如此，諾曼底1公里路造價就為500萬歐元（430萬英鎊），這還只是對一條雙車道高速公路的單車道而言！

有了光伏（ PV ）模塊，我們該如何利用呢？如何利用太陽能來為房間供電？盡管它并非像隨便在屋頂放置一些模塊那樣簡單，但也不是特別復雜。  

首先，并非每個屋頂都有合適的朝向或傾斜角度可以充分利用太陽能。超日太能能老板倪開祿已經(jīng)失蹤，攜帶資金超過20億，極可能已離開中國。北半球的無軌道光伏系統(tǒng)應指向正南（這是方位）。它們應該以該地區(qū)緯度來設定傾斜角度，以便可以整年吸收盡可能多的能量。如果希望在上午或下午以及夏季或冬季獲得盡可能多的能量，可以采用不同的方位、傾角。當然，不管在一天或者一年中的什么時間，模塊決不能被附近的樹木或者建筑物擋住。在光伏模塊中，即使 36 塊電池中只有一塊被擋住了，發(fā)電量也會減少一大半。  

如果您有一間房子，它的屋頂沒有遮擋并且朝南，那么您還需要確定自己需要的系統(tǒng)規(guī)模。這是一項復雜的工作，因為發(fā)電量取決于天氣情況，而天氣從來都是不可完全預測的，并且您的用電需求也會隨時發(fā)生變化。在多組串逆變器中，包含了不同的單獨的功率峰值跟蹤和直流到直流的轉換器，這些直流通過一個普通的直流到交流的逆變器轉換成交流電，并網(wǎng)到電網(wǎng)上。這些障礙很容易清除。氣象數(shù)據(jù)會提供不同地理區(qū)域每月的平均日照水平。其中考慮了降雨和多云天氣，以及緯度、 濕度 和其他更細微的因素。您在設計時應考慮到日照狀況差的月份，這樣才能保證全年都有充足的電力供應。有了這個數(shù)據(jù)，并且清楚自己家里的平均用電需求（通過用電帳單即可得知每月的用電量），可以用一些簡單的方法來確定您需要多少個光伏模塊。此外，您還需要確定系統(tǒng)電壓，這可以通過決定串聯(lián)的模塊數(shù)量來控制。  

晶體硅（單晶、多晶）太陽能電池的主體結構為晶體硅材料，前表面印刷了柵線狀的銀作為負電極；而背面除了 2 根銀電極外，其余都是鋁，我們稱之為鋁背場，由絲網(wǎng)印刷鋁漿料，在 800 多度的高溫下采用合金化工藝燒結成型。

其作用是：

一是與 P 型的晶體硅襯底形成 P 結，減少少子復合，提高少子擴散長度；

二是形成合金背場，對長波部分光線具有一定程度的反射作用，增加光電轉換效率；

三是導電作用。