依據(jù)我所了解的理論來(lái)說(shuō)，跑步時(shí)的落地緩沖應(yīng)該是由髖膝踝關(guān)節(jié)及相關(guān)肌肉協(xié)作而提供出來(lái)的，簡(jiǎn)言之正確的跑姿就是：就算光著腳在水泥地上跑，也不會(huì)因?yàn)槁涞鼐彌_的原因而把腳懟疼。如果你穿稍微薄一點(diǎn)的鞋跑步，都覺(jué)得腳會(huì)疼，就是跑姿有問(wèn)題，你可以穿帶氣墊的運(yùn)動(dòng)鞋來(lái)避免疼痛，但這只是掩蓋了你跑姿不良引發(fā)的問(wèn)題，所以我覺(jué)得沒(méi)有彈性的跑步機(jī)更好。同理建議日常中速跑慢跑時(shí)不應(yīng)該穿鞋底厚，有回彈的跑鞋。

跑步機(jī)的跑步帶不宜過(guò)窄，太窄的不安全，要切合自己實(shí)際情況選擇寬度，盡量選寬一點(diǎn)的。跑步機(jī)的穩(wěn)定性非常重要。試想一下如果在上面跑步的時(shí)候器械老是搖晃不停，除了影響健身效果還有危險(xiǎn)性。

所以一定要選穩(wěn)定性良好的跑步機(jī)，噪音盡量也不要太大。除了以上兩點(diǎn)，還要注意跑步機(jī)的減震系統(tǒng)是不是好的。否則會(huì)在跑步的時(shí)候?qū)οドw造成沖擊力，時(shí)間長(zhǎng)了膝蓋受到的損傷非常大。

“這樣的跑步機(jī)，對(duì)人體傷害會(huì)很大，甚至比在馬路上跑還要大很多，所以，跑步機(jī)的選擇，一定要繞過(guò)幾個(gè)大坑。”郭士剛說(shuō)。

馬達(dá) 看清“可持續(xù)輸出馬力”

郭士剛介紹道，跑步機(jī)的馬達(dá)就好比汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，小了有小馬拉大車的感覺(jué)，大了經(jīng)濟(jì)性上面也不是很合算?！皩?duì)于馬達(dá)，需要注意的是峰值動(dòng)力跟實(shí)際持續(xù)輸出馬力的區(qū)別。峰值動(dòng)力數(shù)據(jù)比較好看，商家一般都會(huì)放在比較醒目的地方，但持續(xù)輸出的馬力大小才是關(guān)鍵?！?

3）氣囊緩震：氣囊減震原理與運(yùn)動(dòng)鞋所使用的氣墊科技相似，利用氣囊注入空氣，在受到外力作用時(shí)會(huì)吸收沖擊能量，再通過(guò)氣囊外層的橡膠彈性反彈，所以氣囊緩震的跑感十分舒適有彈性。常見(jiàn)于中使用。

4）彈簧減震：彈簧減震就是利用彈簧的本身的物理屬性，在吸收沖擊力的同時(shí)予以相同速率的反彈，彈簧相比于其他三種減震材質(zhì)，彈性要更明顯，但劣勢(shì)在于，跑步機(jī)如果反彈力過(guò)強(qiáng)，同樣會(huì)對(duì)膝蓋造成反沖擊力損傷。