山東恒豐機(jī)械有限公司多年來一直專注于鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

液化氣鶴管；膠管法蘭鶴管由立管、螺紋接頭、高壓鎧裝耐油膠管、法蘭接頭、螺紋截止閥和活套法蘭等組成。適用于汽車液氨等液化氣體類產(chǎn)品的裝卸作業(yè)，上下各采用五個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭，上為氣相，下位液相，配快速關(guān)斷閥，專用快速接頭直接與汽車接口相連接。這款裝卸臂可加裝斷開截留保護(hù)裝置，當(dāng)遇到火災(zāi)等緊急情況或槽罐車在發(fā)生意外位移是斷開截留保護(hù)裝置自動脫開，且脫開的管線兩端均處于封閉狀態(tài)，能夠有效防止裝卸臂受力損壞及管道斷裂造成介質(zhì)泄漏之類的安全事故發(fā)生。

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鶴管顧名思義，是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。其特點(diǎn)如下：

1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體，并由幾個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接，實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動，從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接。

2、設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡。

3、設(shè)有氣相管與液相管，即所謂的雙相結(jié)構(gòu)。主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)。借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設(shè)有球閥，以便于裝卸作業(yè)。

4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上。

5、鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過 精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動靈活具備目前水平。

鶴管對于液體化工介質(zhì)

密封性能可靠，具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長也較長。可適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。

便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，完善的管理制度保證了山東恒豐機(jī)械有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量與快速健康發(fā)展。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭外管體直接接到輥?zhàn)踊蚝嫱采?。為主要的旋轉(zhuǎn)部件，經(jīng)過精加工的外管體球面。底蓋和浸漬碳石墨球面密封環(huán)共同組成密封可靠的動密封摩擦副。球面密封環(huán)在其殼體內(nèi)的環(huán)形空間中滑動。加之無油軸承與殼體的緊密配合。使旋轉(zhuǎn)接頭自由支撐。故對裝機(jī)精度要求不高，球面密封環(huán)磨損后。借助于彈簧的預(yù)壓力時(shí)隨時(shí)得到補(bǔ)償。補(bǔ)償時(shí)殼體緩緩向后移動。并可通過外管體的刻線觀察到密封件密封的磨損程度，當(dāng)蒸汽。水或其它介質(zhì)流經(jīng)球面密封環(huán)和無油軸承時(shí)。形成一層很薄懂得液膜。1、解決鶴管接頭冷卻水路堵塞、止水栓生銹斷卡在內(nèi)部拆不下的困擾。提供密封和潤滑。從而減輕了摩擦和磨損。延長了使用壽命。

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山東恒豐機(jī)械有限公司是一家專業(yè)的鶴管、內(nèi)浮盤及活動梯的生產(chǎn)廠家,我公司積極吸取國內(nèi)外先進(jìn)的鶴管生產(chǎn)技術(shù),力求為廣大客戶提供的鶴管產(chǎn)品!

裝車鶴管和卸車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及鶴管作業(yè)方向來確定，跟位置高低、管線粗細(xì)無關(guān)。

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