氣動調節(jié)閥漏量大，調節(jié)閥全關時閥芯與閥座之間有空隙，造成閥全關時介質的流量大，被控參數(shù)難以穩(wěn)定。在氣動調節(jié)閥調校中調節(jié)閥行程調節(jié)不當或閥芯長時間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調節(jié)閥桿減小空隙達到減少泄漏的目的。閥芯周圍受到介質的腐蝕比較嚴重，閥芯受介質中焊渣、鐵銹、等劃傷產生傷痕。應取出閥芯進行研磨，嚴重的應該更換新閥芯。

在設計構造原理方面的優(yōu)勢特性：新型泥漿罐海底閥(底流閥)包括外管、連桿、銜接管、絲杠，外管下端一側與連通管銜接，連桿設置在外管內，絲杠與外管內的連桿銜接，連桿與設置在外管內底端的密封膠皮銜接，密封膠皮與閥底座密封嵌合，閥底座為內側為斜面的錐體構造，密封膠皮與閥底座接觸的面為與閥底座斜面斜度相同的斜面，密封膠皮經過上下兩塊圓形金屬板固定;外管與絲杠外筒的銜接部位在罐面以上。

對于閥芯脫落而又不能切出來處理時，可以在其已密閉介質密封的情況下，不動閥體、閥芯和閥座，改變閥門大蓋、閥桿、銅套、盤根、壓蓋的裝配方式后，暴露出閥芯，再通過常規(guī)方法將閥桿與閥芯恢復連接，這樣就可以繼續(xù)保證閥門的三處密封，將閥門重新打開。閥蓋拆卸后，除特殊閥門外，閥門閥芯楔角在摩擦角域內，不管閥芯兩端面承受壓力如何變化，在自鎖條件下閥芯不會自行從閥座內擠壓出來，對于平板閥芯來說更不存在被擠出的情況。