車輛識別系統(tǒng)識別原理

識別流程車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備（監(jiān)測車輛是否進入視野）、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。新藍科技，專業(yè)生產節(jié)水產品，大力倡導節(jié)能減排，為中小企業(yè)的發(fā)展節(jié)約巨大的成本，大大提高員工的節(jié)能減排意識，為社會的發(fā)展做出一份努力。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。

車輛出場：

如果是臨時停車，則車輛需交費，方能出場。

如果系統(tǒng)處于脫機脫網狀態(tài)，固定車輛可正常出場，系統(tǒng)保存記錄，語音和顯示屏正常顯示。網絡恢復后，數據上傳到數據庫。臨時車輛出場，出口控制器自動計算

停車費用，語音和顯示屏提示收費金額，收費后，人工開閘放行。如果臨是在脫機脫網狀態(tài)下入場，出場時候繼續(xù)是脫機脫網狀態(tài)，需要出示進場時候取的紙票，掃

描紙票后出口控制器計算停車費用，然后繳費出場。

體系結構

車牌識別系統(tǒng)于是出現了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產商獲得，不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現產品永jiu失效或采購困難。而軟硬件一體式產品，對于使用者操作產品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握