老練一點的扒渣機師傅對于平常遇到的小問題應(yīng)該很容易解決，可對于一些剛接觸扒渣機的師傅來說還是有很多不清楚的地方的，咱們的售后去送機器的時候也會普及一些使用常識，關(guān)鍵還得靠師傅們?nèi)粘Ｊ褂脮r多留意觀察，這里咱們來說一下日常比較容易出現(xiàn)的一些現(xiàn)象，若輸送帶打滑或跑偏，那要看輸送帶是否松弛、延伸或磨損，如果是就要調(diào)整裝置的絲桿來拉緊或校正；若油缸活塞桿處漏油，那要檢查缸蓋支撐套是否磨損或看密封圈是否損壞，如果是就要及時更換。師傅們有不懂的地方可以及時和我們的售后聯(lián)系，我們會及時幫您分析原因，然后盡快解決您的問題的。

挖掘式裝載機液壓系統(tǒng)由液壓油箱、齒輪泵、緩沖器、液壓管路、先導(dǎo)閥、多路閥、方向轉(zhuǎn)向器、液壓馬達(dá)、液壓油缸、濾清器、壓力表、散熱器等組成，液壓系統(tǒng)采用開式回路設(shè)計、風(fēng)冷降溫、使油溫控制在70℃以下，以保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定，液壓油經(jīng)齒輪泵加壓到多路換向閥，通過操縱手柄控制相應(yīng)閥路把壓力油輸送到各油缸、馬達(dá)、控制各油缸、馬達(dá)以完成挖掘、左右回轉(zhuǎn)、行走、輸送等動作。工作裝置不工作時，油液經(jīng)多路換向閥中間油道回至濾清器經(jīng)散熱器后回流至油箱。

扒渣機的齒輪泵又稱大泵，其在使用過程中經(jīng)常容易出現(xiàn)炸裂和端面漏油現(xiàn)象，可能造成齒輪油泵外殼裂的原因分析：小型扒渣機工作分配閥中的先導(dǎo)調(diào)壓閥門或溢流閥門卡死，系統(tǒng)油路處在封閉狀態(tài)，系統(tǒng)壓力升高，從而導(dǎo)致大泵炸裂;操作人員沒有按說明書要求，擅自調(diào)整壓力，使系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值也容易造成大泵炸裂。解決大泵炸裂問題的有效方案是根據(jù)實踐經(jīng)驗，可將順時針轉(zhuǎn)動先導(dǎo)調(diào)壓螺栓一周，系統(tǒng)壓力大約可提高3.0～4.0MPa;反之，系統(tǒng)壓力大約可降低3.O～4.0MPa。另外，兩側(cè)板的消壓槽應(yīng)安裝在齒輪油泵的高壓腔，以免油泵產(chǎn)生“困油”，造成油泵炸裂。