混凝土攪拌站稱量系統(tǒng)的主要組成

1.骨料稱量

混凝土攪拌站用的骨料可按其品種和粒徑分別設(shè)置獨立的稱量裝置，這種稱量方法稱為單獨稱量法。2、配套的線路安裝要合理、設(shè)備的安裝要正確3、攪拌機若是自落式攪拌筒那它的出料扣圈徑向跳動不超過進料口直徑的1%，還要檢查攪拌機上的振動篩篩網(wǎng)的鋼筋的質(zhì)量和篩網(wǎng)及篩孔的合理尺寸并檢查篩網(wǎng)的安裝精度。單獨稱量法雖然有稱量精度高等優(yōu)點，但稱量斗太多就難以布置，會使攪拌站稱量裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，目前國內(nèi)的混凝土攪拌站都傾向于把骨料分為兩組，也就是分別設(shè)置粗骨料和細骨料兩組稱量裝置，這種累積稱量法得到了普遍的采用。

2.粉料稱量

①水泥的稱量也采用累積稱量法，即將水泥逐一加到同一個料斗內(nèi)進行疊合稱量，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低；

②粉狀外加劑不宜采用累積稱量法，以免引起化學(xué)變化，一般外加劑都設(shè)置兩個稱量裝置。

混凝土攪拌站獨有的特點  混凝土接料斗采用耐磨技術(shù)設(shè)計，經(jīng)久耐用；

添加劑秤采用防滲漏技術(shù)，確?；炷辽a(chǎn)安全；

水秤采用增壓卸水技術(shù)，可方便實現(xiàn)加減水，確保混凝土塌落度控制；

模塊化設(shè)計、工廠化程度高、安裝調(diào)試快捷；

料斗實現(xiàn)不粘砂及快速卸料技術(shù)，穩(wěn)定可靠；

箱式斗提站設(shè)置新型雙繩防墜斗裝置，已獲國家專利。

控制系統(tǒng)操作簡單、穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)界面模擬實際生產(chǎn)動態(tài)，直觀易懂，實現(xiàn)質(zhì)量控制全過程可追溯，滿足高鐵計量精度。

環(huán)保設(shè)計理念，可實現(xiàn)殘余混凝土的完全回收分離再利用。

混凝土攪拌站的混凝土配料機的構(gòu)成主要有儲料斗和料倉架以及骨料稱量系統(tǒng)以及皮帶輸送機等設(shè)備裝置。儲料斗的數(shù)量根據(jù)型號大小會有變化，常見的有三倉的和四倉的儲料斗，型號常見的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。當(dāng)混凝土攪拌站的設(shè)備使用一些年限之后，就會出現(xiàn)不符合生產(chǎn)標準的情況出現(xiàn)。在儲料斗的下方設(shè)置有稱量斗，用于對砂石骨料的計量。骨料倉下方有下料口，通過氣動蝶閥控制開關(guān)，骨料由料倉下落到稱量斗進行稱量，然后經(jīng)過皮帶輸送機，將稱量好的骨料運送到混凝土攪拌站的攪拌機的待料倉中，待其它的物料配比完畢之后，然后進入混凝土攪拌站的攪拌機開始進行攪拌。整個過程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控。

混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的：城市的發(fā)展必依賴通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點，可以最da程度降低物流與客流的成本。軌道交通相比公路、航空等運輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點，可以最da程度降低物流與客流的成本。所以未來城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌，城市群依傍城際軌道，而城市群間的客流靠高鐵。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機遇就來了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來基礎(chǔ)的混凝土。

當(dāng)混凝土攪拌站的設(shè)備使用一些年限之后，就會出現(xiàn)不符合生產(chǎn)標準的情況出現(xiàn)。這個時候，很多混凝土攪拌站的擁有者都會不知道如何面對這一狀況，是進行設(shè)備的更換還是要對設(shè)備進行維修，都是比較困難的問題。

遇到這種情況的時候，其實混凝土攪拌站的擁有者是可以根據(jù)問題的具體狀況對設(shè)備進行一個校準，這樣就可以很好的恢復(fù)混凝土攪拌站設(shè)備的生產(chǎn)標準。