與任何機身導軌設計一樣,四柱油壓機必須相應考慮導軌材料選擇和潤滑問題,一般在滑塊運動速度小于200毫米/秒，高壓行程速度小于20毫米/秒蓋亞行程較小的四柱油壓機。輸入12點00000-00011，輸出8點01000-01007。例如塑料制品、粉末冶金、校正壓裝液壓機，則可采用油杯加油潤滑。對行程速度較大、高壓行程較大、高壓行程較長的半自動或全自動四柱油壓機，例如金屬擠壓、薄板拉伸和高速沖載等類四柱油壓機則應優(yōu)先考慮稀油強制潤滑，一般潤滑油壓≤2.5公斤力/厘米^2，流量則根據結構情況采用0.5~3公升/分。此外，設計上還應考慮工藝過程中，熱變形對導軌間隙的影響。

壓力機溫度過高的危險

1、四柱壓力機發(fā)生熱變形。由于匹配間隙的間隙較小，液壓元件中具有不同熱膨脹系數的運動部件被卡住，從而導致故障。影響四柱壓力機液壓系統(tǒng)的傳動精度，導致部件的工作質量差。

2、降低油粘度，增加泄漏，降低四柱壓力機泵容積效率和整體系統(tǒng)效率。隨著油的粘度降低，諸如線軸的運動部件的油膜變薄并被切割，并且摩擦阻力增加，導致四柱壓力機磨損增加。

3、使四柱壓力機橡膠密封圈變形，加速老化失敗，降低密封性能和使用壽命，并導致泄漏。

4、加速油氧化變質并沉淀瀝青材料，縮短液壓油的使用壽命。沉淀物阻塞阻尼孔和狹縫閥口，導致四柱壓力機壓力閥卡住而無法移動。金屬管伸長并彎曲，甚至。

根據液壓機系統(tǒng)圖查找液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源(油泵)和執(zhí)行元件然后是“連中間”，即從動力源到執(zhí)行元件之間經過的管路和控制元件。在開啟過程中，當溢流量增大到額定流量的1%時，系統(tǒng)的壓力稱為開啟壓力?！白深^”時，要分析液壓機故障是否就出在油泵、缸和電動機本身。“連中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產生相互干涉現象，如有相互干涉現象，要分析是何等使用調節(jié)錯誤等。因果圖分析法，可以用將維護管理與查找故障密切結合起來，因而被廣泛采用。