成對安裝角接觸球軸承

　　成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度。

　　背對背配置，后置代號為DB（如70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開?？沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

巨龍軸承制造公司

角接觸球軸承巨龍軸承制造商

角接觸球軸承

套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°

接觸角越大軸向負荷能力也越大

接觸角越小則越有利于高速旋轉

單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷

DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷

DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合

高速用ACH型軸承球徑小、球數(shù)多，大多用于機床主軸

角接觸球軸承適用于高速及旋轉

結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷

無裝填槽軸承也有密封型

主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列）

銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架

主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸

雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械

巨龍軸承生產(chǎn)廠家

角接觸球軸承的低負荷

為了保證令人滿意的性能，滾針/角接觸球軸承就像所有球軸承與滾子軸承一樣，必須始終承受作用于徑向和軸向的一定的低負荷，特別是如果它們要高速運行或者承受高加速度或負荷方向的快速改變。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 在這些條件下，滾動體與保持架的慣性力以及潤滑劑的摩擦，可能對軸承配置的滾動狀況起到有害作用，并可能造成滾動體與滾道之間出現(xiàn)有破壞性的滑動。

　　加在向心滾針軸承上的必要低徑向負荷可以用下列公式來估計：

　　Frm = 0.02 C

　　角接觸球軸承的必要低軸向負荷可以用下列公式計算出來：

　　式中

　　Frm = 低徑向載荷，千牛頓

　　Fam = 低軸向載荷，千牛頓

　　C = 基本額定動負荷(見產(chǎn)品表)，千牛頓

　　C0 = 基本額定靜載荷(見產(chǎn)品表)，千牛頓

　　dm = 軸承平均直徑

　　= 0,5 (d D)，毫米

　　n = 轉速，轉/分

　　低溫起動或潤滑劑粘度非常高時，甚至要求更高的載荷。 軸承支承的部件自重加上外部作用力一般超過必要的低負荷。 如果情況不是如此，必須給滾針/角接觸球軸承施加額外的徑向和/或軸向負荷。

巨龍軸承專業(yè)生產(chǎn)角接觸球軸承公司

角接觸球軸承的特點

可同時承受徑向負荷和軸向負荷，轉速較高，接觸角越大，軸向承載能力越高。

　　單列軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設計及作用于軸承上的力和力矩，而較大允許傾斜角應保證軸承內(nèi)不會產(chǎn)生過高的附加應力。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。角接觸球軸承的變型結構多達70多種。

　　1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大軸向承載能力越高。和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力作用下，接觸角會增大。

　　2、一般為內(nèi)圈或外圈帶鎖口，內(nèi)、外圈不可分離。外圈加熱膨脹后與內(nèi)圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數(shù)比深溝球軸承多，額定負荷在球軸承中大，剛性強，運轉平穩(wěn)。

　　3、可以利用內(nèi)、外圈相互位移調(diào)整徑向游隙。常成對使用，并施加預負荷，以提高軸承剛性。