煤倉襯板有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到90%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著.

煤倉襯板數(shù)據(jù)使用壽命高于鋼質(zhì),耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；另外還有耐磨性高分子聚乙烯板，耐高溫型高分子聚乙烯板，高強度型高分子聚乙烯板等。摩擦系數(shù)小,自潤滑,不吸水,不粘結(jié)物料,抗沖擊性強度高,綜合機械性能好,耐酸,堿,鹽腐蝕,不老化,耐低溫,衛(wèi)生無毒,重量輕,比重是鋼材的1/8.因此,是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的材料,如儲倉,流槽等。廣泛應(yīng)用在電力,鋼廠,煤礦等等行業(yè)中。

尼龍煤倉襯板分子量300萬以上，目前有920萬，它與一般HDPE比較，尼龍煤倉襯板更耐磨，化學(xué)穩(wěn)定性高及抗張裂性更好。由于尼龍煤倉襯板具有優(yōu)異的耐磨、自潤滑、高抗沖擊、耐腐蝕、消音減震等性能，因此被加工各類機械配件廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各領(lǐng)域中。超高分子量聚乙烯的主要性能和其他性能相比，摩擦系數(shù)小，具有良好的滑動性能。

倉襯板產(chǎn)品使用高分子板材鋪襯電廠、煤礦的原煤倉;水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其它物料溜槽、料倉、礦車和載重汽車的貨箱襯里，可做混料機的高耐磨襯板，浮選機耐磨葉輪和攪拌機襯板;糧食、飼料、制藥行業(yè)的 糧倉、碼頭料斗等，可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節(jié)省的投資費用。鋪襯散裝船倉可避免粉料粘附船倉并減輕裝卸機械對倉壁的損害。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

煤礦根據(jù)各自的實際工作需要和采煤作業(yè)面煤層的不同狀況，還需要應(yīng)用采煤工藝，擋裝作業(yè)正好可以解決爆采出煤勞動強度大，作業(yè)時間長的缺陷，從而大大降低采煤綜合成本。 擋煤板是阻擋落煤時飛向采空區(qū)方向煤炭的裝置。它即要擋裝煤炭，又必須承受時煤炭的強大沖擊力。因此擋裝對擋煤板的綜合性能要求非常高。這時由于橡膠在外力作用下，進行的鏈段運動克服分子間的內(nèi)摩擦阻力，需要時間，因而形變落后于外力，形變需要時間。

   擋煤板應(yīng)用的綜合效能：

   1. 提高浮煤回收率，做到低投入高產(chǎn)出，經(jīng)濟效益明顯。

   2. 降低工人勞動強度，節(jié)省大量人力資源成本。

   3. 縮短了工人在作業(yè)區(qū)的滯留時間，從而降低事故人員概率。

   4. 減少了時對支護設(shè)備的破壞強度，延長支護設(shè)備的使用壽命。