開啟壓力的調(diào)整:

①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。

⑤為保證開啟壓力值準(zhǔn)確，應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。檢測安全閥有高可靠性、長使用壽命、人性化的操作方式的產(chǎn)品是每一個魯興人共同追求的目標(biāo)。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。

⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當(dāng)在檢驗后調(diào)整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。減? l ? ? ?rh ??k font>0.9）的乘積。

額定排量：指實際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。

當(dāng)量計算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。

頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。

顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。

德州德航特種設(shè)備檢測有限公司座落于位置優(yōu)越、交通卞利的山東省德州市，是一家集開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)于一體的專業(yè)性企業(yè)，具有一、二類壓力容器制造資質(zhì)、壓力管道元件組合裝置資質(zhì)、過濾器匯流排資質(zhì)、PD1PD5無縫氣瓶特種氣瓶定期檢驗（車用纏繞瓶、車用鋼質(zhì)氣瓶、無縫氣瓶、呼吸氣瓶、LNG及低溫氣瓶檢測維修資質(zhì).）

安全閥質(zhì)量控制及常見質(zhì)量問題及處理

     安全閥質(zhì)量控制主要包括:工藝文件、原材料、部件檢查、壓力試驗及噴砂防腐等。

      安全閥在實際質(zhì)量控制中，常見質(zhì)量問題如下。

      1、技術(shù)文件錯誤：安全閥生產(chǎn)圖紙不像壓力容器一樣必須經(jīng)過專門設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計，而是由工廠自身進(jìn)行設(shè)計，并且不需要經(jīng)過業(yè)主審批，而鑒于工廠一般為小工廠，技術(shù)能力較為薄弱，因此，監(jiān)造人員必須特別注意圖紙及技術(shù)文件審核，以防止生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。德航檢測公司位于德州運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天衢路西首，注冊資金300萬。在實際質(zhì)量檢查時，發(fā)現(xiàn)圖紙技術(shù)要求錯誤、質(zhì)量計劃缺失重要工序等，這些問題如果質(zhì)量部門審核不仔細(xì)，極容易造成某些重點工序沒完成而安全閥已出廠現(xiàn)象。

      2、原材料質(zhì)量缺陷：一定要注意把控原材料質(zhì)量，檢查零部件的材質(zhì)、型號、品牌、產(chǎn)地、技術(shù)性能是否符合球閥相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定，需工廠復(fù)驗的應(yīng)該進(jìn)行復(fù)驗，保證滿足技術(shù)要求，對于技術(shù)協(xié)議要求的特殊項目，如抗腐蝕、抗硫性能，要求送有資質(zhì)的第三方進(jìn)行復(fù)檢。安全閥發(fā)展?fàn)顩r安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥。

      3、焊縫質(zhì)量缺陷：安全閥焊縫質(zhì)量是保證閥體承壓的重要因素，首先檢查焊縫外觀，焊縫都應(yīng)光滑，無夾渣、氣孔、裂紋、咬邊、未熔合、未焊透等缺陷;必須對一二類焊縫進(jìn)行超聲波檢測，當(dāng)超聲波檢測不出來時，應(yīng)該用射線檢測，不得有氣孔、未熔合、未焊透、夾渣等缺陷。”純機械彈簧式安全閥可采用液壓裝置進(jìn)行校驗調(diào)整，一般在75%～80%額定壓力下進(jìn)行。另外，必須通過壓力試驗對焊縫整體承壓性能進(jìn)行檢測。

      4、安全閥泄漏問題：如果在實際使用時發(fā)生超過允許程度的滲漏，應(yīng)該從閥瓣和閥座密封面之間有異物、密封面損、閥桿彎曲等方面找原因，如果遇到規(guī)定壓力時不開啟和到規(guī)定壓力不關(guān)閉，應(yīng)該重新調(diào)整彈簧的壓縮量或者更換彈簧，再或者調(diào)整重錘的位置;如果安全閥排氣后壓力仍然上升，應(yīng)該選用合適的安全閥;如果安全閥排放后不回座，需要重新進(jìn)行裝配，保證彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安裝位置正確。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過700多家，每日交易詢盤達(dá)到200多條，安全閥供求市場明顯升溫。

石化工業(yè)中安全閥進(jìn)口管道的設(shè)計要點

進(jìn)口管道的設(shè)計要點(1)當(dāng)被保護容器或管道內(nèi)的壓力高于安全閥整定壓力，安全閥開始排放前，安全閥入口靜壓力即為容器內(nèi)的靜壓力。對生產(chǎn)需要長周期連續(xù)運轉(zhuǎn)時間超過一年以上的設(shè)備，可以依據(jù)同類設(shè)備的實際應(yīng)用情況和設(shè)備制造質(zhì)量的可靠性以及生產(chǎn)操作。當(dāng)安全閥開始排放后，因其入口內(nèi)的動壓頭損失，入口靜壓力將小于容器內(nèi)的靜壓力，此時若安全閥入口管線壓降過大，其入口靜壓力低于安全閥回座壓力時，安全閥立即關(guān)閉，則此時入口管道內(nèi)無介質(zhì)流動，動壓頭損失為零。(2)為避免完全閥誤開啟和因振動造成入口管道的損壞，對于一些大型設(shè)備振動源(如壓縮機等)，在設(shè)計中應(yīng)尤為注意安全閥的設(shè)置位置，應(yīng)安裝在壓力比較穩(wěn)定、距波動源有一定距離的地方。具體可參照表1的參數(shù)。(3)設(shè)計中，一般不在入口管道設(shè)置切斷閥，若必須設(shè)置，為免閥桿及閥板連接的銷釘松動或腐蝕滑板下滑而關(guān)閉閥門，應(yīng)選用單閘板閘閥并鉛封開啟，水平安裝閥桿。當(dāng)安全閥設(shè)有旁通閥時，該閥應(yīng)鉛封關(guān)。為確保至少有一個安全閥能正常工作，設(shè)計中有時可設(shè)雙安全閥，若幾個安全閥共用一條入口管道，則設(shè)計中要確保入口管道滿足幾個安全閥的流量要求。(4)為避免安全閥堵塞，設(shè)計時要考慮防堵問題，如采用蒸汽或氣體反吹、蒸汽伴熱等。對輸送易凝結(jié)介質(zhì)或腐蝕性介質(zhì)的管道及設(shè)備，應(yīng)在安全閥前加置片，以免安全閥產(chǎn)生腐蝕或堵死現(xiàn)象，同時在安全閥和片間增加檢查閥，在計算安全閥通過能力時，要將片對安全閥排放能力的影響考慮在內(nèi)。(5)入口管道坡度至少有5%，坡向被保護的系統(tǒng)，同時設(shè)計中應(yīng)盡量避免袋形彎，若不能避免，則對于不凝介質(zhì)，在袋形彎的點處應(yīng)設(shè)計放凈閥，對于易凝物質(zhì)，在袋形彎低點設(shè)置連續(xù)流動的排液管連至同一壓力系統(tǒng)，若凝液易變稠或成固態(tài)，則此排液管要伴熱。