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換熱器翅片片型一般有平板型、皺文型（其中，波紋板應用多）及開縫型（如條縫型、百葉窗型等）。不同翅片形式的換熱器，其空氣側(cè)換熱系數(shù)及阻力特性均有所差異。

鋁翅片工作在干濕交替的環(huán)境中，其表面會形成Al2O3.H2O氧化層粉末，帶來機器壽命減少和環(huán)境污染兩方面的問題；此外，濕工況作業(yè)時，空氣中的水分冷凝，附著在翅片上形成“水橋”，導致風阻增加，能耗加大。表面涂膜處理是解決問題的有效方法，空調(diào)熱交換器表面涂膜處理技術是九十年代發(fā)展起來的新技術，主要進行耐蝕性涂膜處理和親水性涂膜處理。

關于翅片間距對換熱性能的影響，Rich研究了管徑為13.34mm，管間距為27.5mm，排間距為31.75mm情況下的14種平板翅片盤管的情況。試驗結(jié)果得到：4排管時，換熱性能與翅片間距無關；每排管的壓力降也與管排數(shù)無關。然而對1排或2排管，規(guī)律有所不同。ReDc＞5000時，渦流的影響占據(jù)了重要位置，翅片間距的影響可忽略。當ReDc＜5000時，熱交換性能隨翅片間距的減小而增大。Wang等人的試驗也證實了此觀點，同時還證實了對多排百葉翅片和波紋翅片換熱器具有相同規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn)：較高的空氣流速和較大的管排數(shù)都會導致渦流區(qū)域的產(chǎn)生，因此，翅片間距對換熱系數(shù)的影響均可忽略。

管板與折流板鉆孔的幾點工藝要求：

a. 配鉆。即按照管板、折流飯裝配時空間相對位置關系疊在一起鉆孔的方式。它是確保裝配時穿管順利進行的有效辦法之一。

b. 采用脹接或者脹焊連接時，管板所鉆的孔內(nèi)需要開槽，可借助開槽黎加工.一般為一至兩道槽，以便脹管時管壁金屬因塑性變形嵌子槽內(nèi)。