濟(jì)寧通達(dá)吊車濾清器的保養(yǎng)

作為一名合格的吊車司機(jī)，要掌握吊車上車和下車的保養(yǎng)技術(shù)。4、液壓缸上的閥和鎖：在動力回路軟管出現(xiàn)故障或發(fā)動機(jī)功率不足時，控制閥仍能控制載荷的位置并能起到安全保護(hù)作用。一般談?wù)摰亩际堑踯嚿宪嚲S護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，今天談一下 汽車吊 濾清器的保養(yǎng)。根據(jù)柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養(yǎng)護(hù)一次，只需擰下螺塞放水或取下預(yù)濾器的積水杯，將其中雜質(zhì)和水倒掉，清洗干凈后再裝上。

在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經(jīng)回油管流回郵箱。在養(yǎng)護(hù)和清洗柴油箱及柴油預(yù)濾器后，通常需利用噴油泵的手動泵，在低壓油管內(nèi)輸油和排氣。轉(zhuǎn)臺與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接。排氣時，擰松濾清器的放氣螺塞，用手動輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，并立即擰緊螺塞，再繼續(xù)泵油，直至濾清器進(jìn)油端螺塞處排出的柴油中氣泡完全消失，柴油繼續(xù)涌出為止。每半年左右需要更換濾芯。裝復(fù)時應(yīng)注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時換新。

注意：以前的柴油機(jī)采用機(jī)械泵柴油系統(tǒng)，通常采用濾清器提前灌油避免排氣的做法；但是國五吊車的共軌噴油技術(shù)，如果還是采用上述做法，有可能損壞昂貴的噴油器，所以一定要按上述方法進(jìn)行排氣處理。

濟(jì)寧通達(dá)吊車

1、起重機(jī)運行時，不得利用限位開關(guān)停車；對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得打反車制動。

2、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。

3、吊車工作時，不得進(jìn)行檢查維修。

4、吊運重物不得從人頭頂通過，吊臂下嚴(yán)禁站人。

5、在廠房內(nèi)吊運貨物應(yīng)走指訂通道。

6、在沒有障礙物的線路上運行時，吊物（吊具）底面應(yīng)離地面2米以上；有障礙物需要穿越時，吊物（吊具）底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。

7、所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時，吊運前應(yīng)檢查制動器，并用小高度（200～300毫米）、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運。

8、吊運液態(tài)金屬、有害液體、、物品時，必須先進(jìn)行小高度、短行程試吊。

9、無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鈞在較低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。

(1)應(yīng)遵守操作規(guī)程及交通規(guī)則。

(2)作業(yè)場地應(yīng)堅實平整。

(3)作業(yè)前，應(yīng)伸出全部支腿，并在撐腳下墊合適的方木。調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的應(yīng)插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，伸出支腿前應(yīng)收緊穩(wěn)定器。

(4)作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿應(yīng)在無載荷時進(jìn)行。

(5)起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)停止伸臂，起重臂伸出后，當(dāng)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，應(yīng)調(diào)整正常后，方可作業(yè)。

(6)作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、不穩(wěn)等異常情況時，應(yīng)立即采取措施。

(7)起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上的動作。

(8)作業(yè)后，收回全部起重臂，收回支腿，掛牢吊鉤，撐牢車架尾部兩撐桿并鎖定。銷牢鎖式制動器，以防旋轉(zhuǎn)。

(9)行駛時，底盤走臺上嚴(yán)禁載人或物。