GPS定位的優(yōu)勢你了解嗎？

1、超1速報警:通過手機(jī)發(fā)短信到設(shè)備,啟動超1速報警功能。安裝有終端設(shè)備的車輛速度超過設(shè)置的速度時就會發(fā)短信通知。

2、車上防盜器報警后設(shè)備也報警,通過短信通知車主。

3、手機(jī)獲取經(jīng)緯度:通過手機(jī)可以獲取安裝設(shè)備的車輛所在位置的經(jīng)維度。

4、遠(yuǎn)程重啟系統(tǒng):通過手機(jī)發(fā)短信讓終端設(shè)備重啟。

5、設(shè)置定位間隔:通過手機(jī)設(shè)置數(shù)據(jù)傳送平臺的間隔。也可以通過平臺設(shè)置傳送間隔,要根據(jù)平臺是否支持此功能而定。

行車線路跟蹤：可對單獨一輛或是全部車輛進(jìn)行實時記錄行駛路線功能，當(dāng)車輛駛過后就會在地圖上劃出一條黑線，管理員可直觀的看到車輛的行駛路線情況。采用GPS管理體系，只要一臺電腦就能了解本單位上百輛車的運行情況。一、衛(wèi)1星定位的車聯(lián)監(jiān)控應(yīng)用將來大有可為現(xiàn)實生活中，GPS定位主要用于對移動的人、寵物、車及設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程實時定位監(jiān)控的一門技術(shù)。利用GPS的優(yōu)化調(diào)度功能，可方便地對工作中的應(yīng)急情況進(jìn)行快速調(diào)度；利用GPS的報警1監(jiān)控功能，可以還預(yù)防校車私用過程中超1速行車、疲勞駕駛行為引發(fā)的安全事故。

北斗導(dǎo)航的民用精度在10米左右，低于美國的GPS和歐洲的伽利略系統(tǒng)，得益于這次精度的跨越式提升，意味著北斗導(dǎo)航精度已經(jīng)比美國的GPS民用導(dǎo)航精度的3-15米，成為僅次于歐洲的伽利略的衛(wèi)1星定位系統(tǒng)。GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，使萬一主控站被毀后GPS衛(wèi)1星可以獨立運行。所謂的軌跡，是靠一個個的數(shù)據(jù)點連成的線，里程也是根據(jù)軌跡線測算出的里程，由于上傳點的缺失，所以軌跡線和里程有誤差是在所難免的。而“北斗” 系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統(tǒng)受損，系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。