B1中巴客車(chē)教練

功能說(shuō)明：b1客車(chē)教練車(chē)是東風(fēng)公司針對(duì)駕校開(kāi)發(fā)的一款新國(guó)標(biāo)中巴教練車(chē)，學(xué)B1駕證專(zhuān)用教練車(chē)，可以開(kāi)6M以下19座以下中巴客車(chē)，亦可作為駕校培訓(xùn)宣傳和接送學(xué)員用車(chē)，采用東風(fēng)客車(chē)底盤(pán)，玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)140變速箱，整車(chē)長(zhǎng)度5.99米，寬2.25米，高2.78米，座位可做到10-19座，帶方向助力，離合助力，斷氣剎，副剎車(chē)、副喇叭，90L油箱，GPS行車(chē)記錄儀，氣動(dòng)中開(kāi)折疊門(mén)，可根據(jù)用戶需要加裝空調(diào)、ABS和副方向，該車(chē)在東風(fēng)19座客車(chē)的基礎(chǔ)上結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)及新的造型工藝，外形美觀，通過(guò)性好，適應(yīng)性強(qiáng)。此外，亦可個(gè)性化量身定制，也是東風(fēng)教練車(chē)的一大特點(diǎn)，從而來(lái)充分滿足客戶個(gè)性化需求。當(dāng)然了，預(yù)熱指示燈亮，不一定能保證預(yù)熱電路完全良好，要更準(zhǔn)確地判斷預(yù)熱是否正常，可用試燈探測(cè)預(yù)熱塞火線是否有電，在預(yù)熱狀態(tài)下。

B1中巴客車(chē)教練車(chē)

B1中巴客車(chē)教練車(chē)在車(chē)輛行駛過(guò)程中有必要對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)胎壓不正常時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員檢查并采取相應(yīng)措施。 車(chē)長(zhǎng)大于9 m的營(yíng)運(yùn)客車(chē)前輪應(yīng)安裝符合JT/T 782規(guī)定的爆胎應(yīng)急安全裝置，并能通過(guò)儀表臺(tái)向駕駛員顯示。爆胎應(yīng)急安全裝置能夠在車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪輪胎破y裂失壓后，使車(chē)輛的行駛方向繼續(xù)可控，制動(dòng)性能穩(wěn)定有效。適用于旅游客運(yùn)、租賃行業(yè)、商務(wù)接待、公司通勤車(chē)等多種行業(yè)及用途，發(fā)動(dòng)機(jī)采用玉柴YC4FA115-40國(guó)Ⅳ排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛、可靠性高，配備DFAC系列變速箱，技術(shù)成熟，輸入扭矩大，且市場(chǎng)保有量大，零部件資源豐富?？梢栽诎l(fā)生前輪爆胎事故后，給駕駛員贏得寶貴的處置時(shí)間，避免事故的發(fā)生。

A1東風(fēng)大巴客車(chē)教練車(chē)

為使公司車(chē)輛能持久的保持良好的技術(shù)狀況，延長(zhǎng)使用壽命，杜絕機(jī)械事故，從而保證公司任務(wù)的圓滿完成，特別制定教練車(chē)管理制度如下：是出車(chē)前由教練員帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車(chē)輛的水、機(jī)油、電的三查和燈光、喇叭、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎氣壓六檢；二是教練中停車(chē)檢查，以檢查上述部位為主；可以跟B2大貨教練車(chē)用同一個(gè)考場(chǎng)，這樣的話不僅節(jié)約的場(chǎng)地利用，還能節(jié)省一大筆資金，車(chē)輛軸距MM4700,5000,5160,5200,5300,跟大貨教練車(chē)同步，滿足所有駕校使用。并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行路機(jī)構(gòu)是否有異常變化，并予排除；三是收車(chē)后上檢車(chē)臺(tái)，進(jìn)行全部檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的一般故障和隱患隨時(shí)以小修的方式予以排除，并做好衛(wèi)生整潔的清理。