門式起重機的焊接標準是什么？

對于門式起重機這樣的大型起重設備，焊接的成功與否主要由正確的規(guī)范引導所決定的。我們要評判這臺門式起重機焊接的如何，有很多方面要看：

影響焊接接頭抗拉強度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類別、焊條牌號、保護氣體種類等等。如果這其中的任何一個因素出現(xiàn)的變化，那么整個門式起重機就要重新進行焊接工藝評定。

不能小看一些次要因素，不要為一些次要因素變化不用重新評定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機上的同一條焊縫是由兩種或兩種以上焊接方法操作的，那就要有針對性的對每種焊接方法或焊接工藝分別進行評定。當然，進行組合評定也是可以的。

所以說，對于門式起重機的焊接標準，一定要有正確的規(guī)范引導，才能少走彎路，并使得門式起重機的功能能發(fā)揮大較大。切勿因為這個原因，影響了設備的使用。

橋式起重機制動及安全檢查規(guī)定：

橋式起重機制動及安全檢查規(guī)定

1.運行盡頭應設置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；

2.各限位器應齊全、迅速、有效；

3.導繩器移動應機動，主動限位應迅速可靠；

4.外露傳動部分防護罩(蓋)應齊全齊全；應裝有防雨罩；

5.進入橋式起重機的門和司機室到橋架上的門，應設有掩護裝置在電器上，當起重機每一個門打開時，起重機全部機構均應封閉事情；

6.大車軌道鋪設在事變面或地面時，起重機應該設置掃軌板；掃軌板距軌面不應大于10mm；

7.應設置不是主動的復位型告急斷電開關，并要包管司機在利用時方便；

8.在主梁一側落鉤的單主梁橋式起重機應設置防傾翻鉤；小車正常運行時，應包管寧靜鉤的與主梁的間隙相宜，運行不應有卡阻；

9.吊運熱金屬的起升機構應裝兩套高度限位器，兩套開關舉措應有先后，并應控制差異的斷路裝置或采取差異的結構情勢，成果應可靠、有效；

10.橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設置防護板；滑線真?zhèn)€端梁下，應設置防護板。

門式起重機與橋式起重機對比可以看出，門式起重機旳安裝相對來說更加旳方便。在室外進行安裝時也必須嚴格遵守相關旳注意事項。那么，筆者就根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗，從實際操作的角度出發(fā)，談談門式起重機在室外進行安裝旳注意事項，以供廣大新老客戶參考。法蘭泰克產(chǎn)品設計過程中，對起升、傳動、制動、運行、電氣等關鍵機構進行優(yōu)化，對鋼絲繩、滑輪組、制動器等安全部件進行嚴格計算，確保設備的領1先設計和安全可靠。 1.門式起重機噸位不同，安裝需要的軌道和地基的要求也不相同。所以應盡量匹配。2.門式起重機的跨度較大，安裝過程中需要注意角度，各個部分拼裝過程需要在一個水平面。3.打地基打應牢固，否則就會發(fā)生門式起重機傾斜。地基必須達到指1定要求，對整體配置要高。4.軌道要嚴格按照標準來加工，否則門式起重機重壓下會變形，造成二次摩擦，易發(fā)生事故。5.當門式起重機安裝完成后，對起測試，需要空操，地操試驗，對其超載做抗壓試驗。