挖掘機液壓泵維修常見故障

液壓泵是挖掘機液壓系統(tǒng)的動力源，它是將機械能轉換成液壓能的能量轉換裝置。在液壓挖掘機中液壓泵也是發(fā)生故障多的元件，而液壓泵一旦發(fā)生故障就會立即影響挖掘機液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至不能工作，那挖掘機液壓泵常見的故障都會有哪些呢?

　齒輪泵常見故障中，大部分是由其內部摩擦副的磨損引起。其正常磨損使徑向間隙和軸向間隙(即斷面間隙)增大，齒輪泵內泄漏現(xiàn)象加重，嚴重時泵體內孔或兩側板無法修復。此外，軸的密封也是經(jīng)常損壞的部件。

如果軸承中有間隙，液壓泵維修重要的部分就是軸承。它既不能保證液壓泵內三對摩擦副的正常間隙，又破壞了摩擦副靜液壓支架的油膜厚度，降低了活塞泵軸承的使用壽命。根據(jù)液壓泵施工廠提供的材料，當軸承的平均使用壽命超過10000h時，必須更換新的出口，沒有專業(yè)的檢測儀器無法檢測軸承間隙。只能通過目視檢查拆卸軸承。如果在滾筒細節(jié)中發(fā)現(xiàn)劃痕或變色，則必須更換。更換軸承時，應注意原始軸承字母和型號?；钊幂S承大多采用大容量軸承，購買原廠、原規(guī)格產(chǎn)品，如果更換另一品牌，應咨詢有經(jīng)驗的軸承臺更換人員，目的是為了滲透連接軸承的精度水平和承載能力。

液壓泵維修中需要注意的要點

一、有些修理工認為在安裝汽缸墊時涂上一層黃油，這樣可以增加柴油機的密封性，減少泄露。這種錯誤的觀點一直影響著很多人，卻不知道，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

二、有些維修工在更換軸瓦時，通過用砂布打磨以代替刮瓦來增大軸瓦與曲軸的接觸面積。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加 速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。