延長輪胎使用壽命 使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。國家標(biāo)準(zhǔn)GB13690-1992中，將上述4種氣體分為3小類，即第2。

氣瓶安全運(yùn)輸?shù)脑瓌t：

6． 夏季運(yùn)輸應(yīng)有遮陽設(shè)施，避免曝曬；在城市的繁華地區(qū)應(yīng)避免白天運(yùn)輸。　　7． 運(yùn)輸可燃?xì)怏w氣瓶時(shí)，嚴(yán)禁煙火。運(yùn)輸工具上應(yīng)備有滅火器材?！　?． 運(yùn)輸氣瓶的車、船不得在繁華市區(qū)、人員密集的學(xué)校、劇場(chǎng)、大商店等附近?？?；車、船停靠時(shí)，駕駛與押運(yùn)人員不得同時(shí)離開。吹氧煉鋼的主要方式有：轉(zhuǎn)爐純氧頂吹或底吹煉鋼、電孤爐煉鋼和平爐煉鋼?！　?． 裝有液化氣的氣瓶，嚴(yán)禁運(yùn)輸距離超過50公里。　　10．充氣氣瓶的運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例的規(guī)定?！　?1． 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定事故應(yīng)急處理措施，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)會(huì)正確處理。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)工業(yè)要素之一的工業(yè)氣體行業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用日益凸顯。2000年后，工業(yè)氣體行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，龐大的市場(chǎng)需求為中國氣體行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間，未來我國工業(yè)氣體行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展趨勢(shì)。使用氣瓶的單位和個(gè)人不得自行對(duì)瓶閥、易熔塞等附件進(jìn)行修理或更換，嚴(yán)禁對(duì)在用氣瓶進(jìn)行焊接修理。預(yù)計(jì)未來5年期間，中國工業(yè)氣體市場(chǎng)將保持至少11%的增長率，工業(yè)氣體的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，傳統(tǒng)行業(yè)主要為鋼鐵、化工，新興的應(yīng)用領(lǐng)域包括金屬加工、煤化工、玻璃、電力、電子、醫(yī)l療、公路養(yǎng)護(hù)、食品飲料等各行各業(yè)。2008年，鋼鐵、化工兩個(gè)行業(yè)的占比為57%，有色以及其他行業(yè)對(duì)氧氣的應(yīng)用相對(duì)分散，總共占比為43%。到2015年，鋼鐵、化工兩個(gè)行業(yè)的占比將下降到47%，而其他行業(yè)上升到53%。

工業(yè)氣體的常見物理特性，可歸納為：可壓縮性和膨脹性。一定量的氣體在溫度基本保持不變時(shí)，所加的壓力越大其體積就會(huì)變得越小，若繼續(xù)加壓，氣體將會(huì)壓縮成液體，這就是氣體的可壓縮性。工業(yè)氣體通常以壓縮或液化狀態(tài)儲(chǔ)存于鋼瓶?jī)?nèi)。富氧煉鋁：日本三井氧化鋁制造公司試驗(yàn)高爐煉鋁技術(shù)，始于1975年，到1980年已在實(shí)驗(yàn)室制得純度99。氣體在光照或受熱后，溫度升高，分子間的熱運(yùn)動(dòng)加劇，體積增大，若在一定容器內(nèi)，氣體受熱的溫度越高，其膨脹后形成的壓力越大，這就是氣體受熱的膨脹性。壓縮氣體和液化氣體盛裝在容器內(nèi)，如受高溫、日曬，氣體極易膨脹，產(chǎn)生很大的壓力，當(dāng)壓力超過容器的耐壓強(qiáng)度，就會(huì)造成爆l炸。因此，工業(yè)氣體均具有極大的爆l炸危險(xiǎn)性。