219輸灰雙套管的產品特點

輸送管道采用特殊的219輸灰雙套管結構，輸送機理。

低正壓密相氣力輸送，輸送。

無壓起動：219輸灰雙套管系統(tǒng)運行時，出料閥先打開，進氣閥再打開， 保證起始速度由“0”開始緩慢上升，降低了對閥門和管道的磨損。

單位時間輸送次數少：219輸灰雙套管系統(tǒng)采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時間內的輸送次數（每 小時循環(huán)持數一般不超過6次,符合新版火力發(fā)電廠除灰設 計技術規(guī)程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長設備使用壽命。

輸送速度低，設備磨損小。

219輸灰雙套管系統(tǒng)出力大，輸送能耗小。

可長距離輸送而不堵管，219輸灰雙套管系統(tǒng)安全性高。工程試驗輸送距 離4500m，工程實際輸送距離2200m。

219輸灰雙套管系統(tǒng)以單元運行，配置簡單、使用方便、可靠性高。

219輸灰雙套管系統(tǒng)配備自動控制系統(tǒng)，操作簡單方便。

適應能力強，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。

如何避免219輸灰雙套管出現粘管現象？

1、對物料的粒徑及粒度分布、物理、化學性質都要提出不同要求。有的物料超細，很容易粘壁且不易清除，此類物料不宜采用氣力輸送

2、對含水率高的物料，當含水量對粘壁起主要作用時，必須干燥后才能輸送

3、對易粘管的物料輸送管徑建議大于100mm，對管路布置中應盡量選擇較短輸送距離，減少彎管數，采用大直徑小度數彎管，對于輸送距離較長的建議采用增速器。

219輸灰雙套管廠家積極創(chuàng)新

我公司加強營銷，一方面，積極開拓國外市場，另一方面，轉變觀念，積極探索發(fā)展的新產品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設備，解決運輸過程中堵塞之外的現象，同時實現了交付遠距離，高揚程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場風險。

市場是充滿風險和機遇，當機會來臨的時候，我公司也抓住機遇，勇攀高峰，努力創(chuàng)造更多的價值。以此贏得更多消費者的信賴和好評。