包絡減速機的拆卸需要了解什么

我們從事減速機的人員或許都想了解包絡減速機的拆卸過程，下面講解一下：

首先我們要觀察減速機外面各部分結(jié)構(gòu)，如何保證箱體支撐具有足夠的剛度，對游離隙的軸承應該怎樣進行調(diào)整，還有軸的熱膨脹如何進行補償軸承，如何進行潤滑的；軸承座的兩側(cè)的上下箱體鏈接螺栓應該如何布置；如何減輕箱體的凸臺高度應如何確定；

觀察孔位置是否妥當，大小是否合適，拆卸箱蓋；

1.用扳手拆下軸承端蓋的緊固螺釘；

2.用扳手或套筒扳手拆卸上，下箱體之間的連接螺栓，拆下定位銷釘，將螺釘，螺栓，墊圈，螺母等放在塑料盤中。

3.為了使?jié)櫥途蜏虾筮M入軸承，軸承蓋的結(jié)構(gòu)應該怎樣設(shè)計。    

平面二次包絡減速機的產(chǎn)品特征機相關(guān)的維護知識

平面二次包絡蝸輪副相關(guān)的產(chǎn)品特征是蝸輪為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時嚙合數(shù)多，蝸桿的齒面硬化處理后，精細的磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒形精度高。齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸總長度長。平面二次包絡環(huán)面蝸桿的機械傳動效率較高。隨著工業(yè)的發(fā)展，平面二次包絡減速機在生產(chǎn)過程中起到了很大的作用，我們使用的時候應該注意保養(yǎng)，平面二次包絡減速機的磨損會給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失，包絡減速機的工作壽命可以通過維護與保養(yǎng)措施得 到相當大的提高。包絡減速機換油為例，當減速機允準幾百個小時之后，一般情況下，對于長期連續(xù)工作的包絡減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的平面二次包絡減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前應該更換新油。

平面二次環(huán)面包絡減速機為替代進口減速機的選擇

東邁平面二次環(huán)面包絡減速機為替代進口減速機的選擇

    東邁減速機生產(chǎn)的平面二次環(huán)面包絡蝸輪蝸桿減速機是替代弗蘭德減速機的理想產(chǎn)品。

　　眾所周知進口減速機由于關(guān)稅等諸多原因造成其價位明顯高于國內(nèi)的減速機，我公司為減少客戶的成本，自行研究設(shè)計改造更新，生產(chǎn)出替代進口減速機的理想產(chǎn)品。其內(nèi)部采用平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動，這種與普通蝸輪蝸桿相比具有顯著特點，其承載能力大，傳動，使用壽命長。

　　產(chǎn)品特征：

　　◇蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。

　　◇蝸桿齒面經(jīng)過硬化處理后，精準磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒形精度高。

　　◇齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸總長度長。

　　我公司技術(shù)力量雄厚，加工手段先進，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，交貨及時，售后服務完善。可承接各種環(huán)面蝸桿減速機的設(shè)計制造和進口減速機的國產(chǎn)化設(shè)計改造工作