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猴車液壓機(jī)架空乘人裝置運(yùn)行一段時(shí)間后,各機(jī)械連接部分可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)(特別是新安裝的部件)及易損件磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象,因此需要定期時(shí)間對(duì)相關(guān)部位及相關(guān)部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,猴車液壓機(jī)對(duì)磨損部位的易損件及時(shí)進(jìn)行更換。要求每天對(duì)易松動(dòng)部位和易損件進(jìn)行一次檢查,每三個(gè)月進(jìn)行一次檢查和維護(hù),并且做好記錄。猴車液壓機(jī)猴車液壓機(jī)生產(chǎn)廠家
猴車液壓機(jī)煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是:將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上,并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作無極循環(huán)運(yùn)行,乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產(chǎn)生機(jī)械自鎖,鎖緊后在運(yùn)行的鋼絲繩上,作上行或下行,從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。猴車液壓機(jī)煤礦固定抱索器架空乘人裝置(以下簡(jiǎn)稱乘人裝置)是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,是煤礦斜井和平巷運(yùn)送人員上下的專用工具。它主要由驅(qū)動(dòng)部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、操作簡(jiǎn)單、維修方便、動(dòng)力消耗小、輸送、一次性投資低等特點(diǎn)。是一種新型的現(xiàn)代化礦山人員輸送設(shè)備。猴車液壓機(jī)猴車液壓機(jī)多少錢
猴車液壓機(jī)更新引進(jìn)新防雷技術(shù),借鑒吸收外來技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn):隨著我國(guó)科技水平的不斷提高,各領(lǐng)域社會(huì)產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,電力事業(yè)也要隨其進(jìn)步,不僅僅體現(xiàn)在防雷耐雷系統(tǒng)設(shè)備使用的更新上,而且在先進(jìn)防雷耐雷技術(shù)創(chuàng)新方面也要大力加強(qiáng),猴車液壓機(jī)近年來,我雷保護(hù)裝置已經(jīng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的科學(xué)有效管理,并且利用電磁保護(hù)的功能也日益發(fā)展進(jìn)步,使電力系統(tǒng)的科學(xué)安全管理從原始的以人力為主轉(zhuǎn)變發(fā)展為今天的網(wǎng)絡(luò)化、人工智能化方向進(jìn)程,建立了一套的的、技術(shù)創(chuàng)新上的支持保證,增強(qiáng)了防雷技術(shù)水平,維護(hù)了電力系統(tǒng)穩(wěn)定健康運(yùn)行。猴車液壓機(jī)猴車液壓機(jī)多少錢
猴車液壓機(jī)針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種架空乘人裝置,既避免吊椅空轉(zhuǎn),又能避免頻繁摘掛抱索器帶來的不便。技術(shù)方案為:一種架空乘人裝置,包括采用無極循環(huán)方式運(yùn)轉(zhuǎn)的位于巷道兩側(cè)的鋼絲繩和搭接在鋼絲繩上的抱索器,猴車液壓機(jī)其特征在于:所述鋼絲繩的下方設(shè)置有與鋼絲繩平行的循環(huán)軌道,所述抱索器為倒V型,抱索器的兩個(gè)側(cè)邊設(shè)有滾輪,所述滾輪與循環(huán)軌道匹配,抱索器連接有吊椅,所述吊椅位于鋼絲繩外側(cè);一側(cè)的鋼絲繩上分別設(shè)有下井上車點(diǎn)和下井下車點(diǎn),另一側(cè)的鋼絲繩上分別設(shè)有上井上車點(diǎn)和上井下車點(diǎn);猴車液壓機(jī)