杭叉X系列重型電動(dòng)叉車(chē)

產(chǎn)品概述 PRODUCT BRIEF

      公司業(yè)務(wù)叉車(chē)及其它工程機(jī)械的維修、安裝、租賃、銷售;叉車(chē)、工業(yè)車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);叉車(chē)、工業(yè)車(chē)輛配件銷售;倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)咨詢服務(wù);機(jī)電設(shè)備安裝、維修;商務(wù)信息咨詢,投資咨詢(不含金融、證券信息)。

     杭叉X系列重型電動(dòng)叉車(chē)噸位涵蓋6噸，7噸和8.5噸，其中8.5t是國(guó)內(nèi)家獲得特種設(shè)備許可證的車(chē)型，其他廠家均沒(méi)有。

歡迎新老客戶租賃、選購(gòu)、試駕，您的滿意我的追求，聯(lián)系杭叉獲取更多資訊

?交流電機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械杭叉叉車(chē)租賃

交流電機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械杭叉叉車(chē)租賃。

由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機(jī)已成為常用的電機(jī)。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比，由于沒(méi)有換向器（見(jiàn)直流電機(jī)的換向），因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬(wàn)千瓦、甚至上百萬(wàn)千瓦。歡迎新老客戶租賃、選購(gòu)、試駕，您的滿意我的追求，聯(lián)系杭叉獲取更多資訊產(chǎn)品簡(jiǎn)介PRODUCT01/外觀●A系列托盤(pán)車(chē)采用專業(yè)的外觀工業(yè)設(shè)計(jì)，整車(chē)線條流暢，富有動(dòng)感，充分考慮人機(jī)工程，符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。20世紀(jì)80年代初，大的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬(wàn)千瓦。

蓄電池的保養(yǎng)操作杭叉叉車(chē)租賃

蓄電池的保管必須將蓄電池存放在通風(fēng)、陰涼的場(chǎng)所保管。不能使之短路；因雨淋導(dǎo)致短路可能產(chǎn)生火災(zāi)，并可能產(chǎn)生少量氫氣。對(duì)于廢舊的蓄電池，應(yīng)按照使用的蓄電池存放方法進(jìn)行保管。

蓄電池的加水操作杭叉叉車(chē)租賃：按規(guī)定的液面添加蒸餾水，不要為了延長(zhǎng)加水間隔時(shí)間而添加過(guò)多的蒸餾水，加水過(guò)多電解液會(huì)溢出導(dǎo)致漏電。正常情況下嚴(yán)禁補(bǔ)加稀。

電動(dòng)防爆叉車(chē)的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

電動(dòng)防爆叉車(chē)的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)現(xiàn)狀

     二十世紀(jì)九十年代以前，由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車(chē)的發(fā)展起步較晚、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也較落后，所以電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的階段僅是在普通電動(dòng)叉車(chē)上做隔爆、增安處理，而電動(dòng)叉車(chē)ben身技術(shù)性能較差，其防爆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為電氣部件標(biāo)準(zhǔn)不完善與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差距較大。

階段國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)特征：

1、系統(tǒng)由三個(gè)電機(jī)構(gòu)成基本運(yùn)行回路，即：行走電機(jī)回路、提升電機(jī)回路、轉(zhuǎn)向電機(jī)回路，其運(yùn)行原理是每個(gè)回路由各個(gè)開(kāi)關(guān)控制行走接觸器、提升接觸器、轉(zhuǎn)向接觸器吸合使電機(jī)接通電源達(dá)到工作狀態(tài)。

2、整機(jī)為直流系統(tǒng)，行走電機(jī)的勵(lì)磁方式為串勵(lì)，提升電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)的勵(lì)磁方式為復(fù)勵(lì)。

3、電氣系統(tǒng)采用隔爆技術(shù)處理，蓄電池為增安型接線箱接線固定無(wú)法調(diào)換蓄電池工作，制動(dòng)形式為制動(dòng)蹄片式，整機(jī)絕緣性能靠人工維護(hù)處理，無(wú)過(guò)載、限流保護(hù)。以上技術(shù)特征導(dǎo)致電動(dòng)防爆叉車(chē)系統(tǒng)線路復(fù)雜可控點(diǎn)多，整機(jī)運(yùn)行電流大、溫升高、電器易損壞。

     二十世紀(jì)九十年代以來(lái)，尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)，電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的第二階段國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)的整機(jī)制造水平和國(guó)產(chǎn)配套件制造水平不同程度的得到了提高，直流系統(tǒng)的技術(shù)形成了多樣化、智能化，防爆技術(shù)也得到了提升，國(guó)內(nèi)防爆標(biāo)準(zhǔn)也較完善，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的工作進(jìn)展較快。2．儀表盤(pán)報(bào)燈：綠色、橙色（達(dá)到90％額定載荷），紅色（滿載自動(dòng)關(guān)閉伸縮臂下降和伸展動(dòng)作）。