輸送帶硫化機哪種接頭的方法好

輸送帶硫化機哪種接頭的方法好，其一是簡單的方法，就是用釘扣機釘皮帶扣。這種接頭方法非常方便便捷，價格低，對技術(shù)要求低，但是接頭的性價比較低，較容易損壞，對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定的影響，且容易漏料和損傷滾筒，所以現(xiàn)在一般很少用。選好蒸汽疏水閥可節(jié)約大量能源和資金，當(dāng)然也許一次性投資大一些，但從長遠(yuǎn)來看是合算的，既可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，又可以大大提高工作效率。其二是采用輸送帶粘接劑做輸送帶冷粘接頭，這種接頭方法比皮帶扣接頭的，也很經(jīng)濟，能夠有比較好的接頭效果。適用于長度和寬度比較小的輸送帶粘接。

膠帶硫化機液壓系統(tǒng)治漏措施

液壓系統(tǒng)泄漏的原因多為密封件老化、損壞、擠出、和表面拉傷等等。使用方法蒸汽疏水閥的動作正常與否，在很大程度上影響著蒸汽使用設(shè)備，包括硫化機在內(nèi)的性能和效率。油液污染、密封件表面粗糙、沖擊和和振動造成管接頭松動、密封溝槽不合格、動密封件及配合件是相互磨損后間隙增大、油溫過高、密封圈裝配不良以及橡膠密封件與液壓油不相容而變質(zhì)等也都是導(dǎo)致泄漏的原因。

　　泄漏的主要部位了是管接頭、密封件和和元件接合面。

　　(1)膠帶硫化機防止油液污染

　　可在泵吸油口與出油口安裝精濾器，油口距油箱底部應(yīng)有一定距離，防止油液中的硬顆粒拉傷密封圈唇部和滑動表面；出油口安裝高壓精濾器，以防污物堵塞引起液壓系統(tǒng)故障；液壓系統(tǒng)的常見故障是異常噪音、爬行、液壓沖擊、壓力建立不起或提不高、負(fù)載下工作速度達不到或者不運動、工作循環(huán)不能正確實現(xiàn)等，產(chǎn)生這些故障的主要原因是液壓元件老化、液壓油產(chǎn)生污染等原因造成的。液壓油箱加裝過濾網(wǎng)，以便除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì)；液壓元件安裝前要檢查并將內(nèi)部的鐵屑等雜物清理干凈；定期檢查液壓油，發(fā)現(xiàn)泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油；新油加入油箱前應(yīng)經(jīng)過靜放沉淀，過濾后方可加入系統(tǒng)中，必要時可設(shè)中間油箱，進行新油的沉淀和過濾，確保油液的清潔度。

　　(2)減少沖擊和振動

　　采取的措施是：使用減振支架固定所有油管，以便吸收沖擊和振動；采用帶阻尼的換向閥，緩慢開關(guān)閥門，在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置(如單向節(jié)流閥)；如：加熱功能-在壓制生產(chǎn)時可以啟用加熱也可以不用，可以根據(jù)產(chǎn)品的不同生產(chǎn)工藝隨意調(diào)節(jié)該功能。使用低沖擊閥或蓄能器減少沖擊；適當(dāng)布置壓力控制閥保護系統(tǒng)的所有元件；盡量減少管接頭的使用數(shù)量，管接頭盡量用焊接連接，使用直螺紋接頭、三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭；針對使用的1高壓力，規(guī)定安裝螺栓和堵頭的緊固力矩，防止接合面和密封件受損。

　　(3)正確裝配密封圈

　　裝配時應(yīng)在密封圈表面涂油，若須通過軸上的鍵槽、螺紋等開口部位，應(yīng)使用引導(dǎo)工具，不要使用螺絲刀等金屬工具，以免劃傷密封圈造成漏油。

　　(4)防止膠帶硫化封件老化變質(zhì)

　　可合理設(shè)置冷卻裝置，使油液溫度保持在65℃以下，如將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開，減少油箱到液壓缸或液壓馬達之間的距離，管道上的彎頭，特別是直角彎頭應(yīng)盡可能減少。8、開模助力機構(gòu)：開模時設(shè)在平臺下面的四個油缸動作，將平臺強行拉下，防止粘鍋開不開?，F(xiàn)象。使用的油液與密封材料應(yīng)按使用說明書或有關(guān)手冊選用，以延長密封件的使用壽命。

硫化機噴嘴溫度

噴嘴溫度通常是略低于料筒1高溫度的，這是為了防止熔料在直通式噴嘴可能發(fā)生的“流涎現(xiàn)象”。噴嘴溫度也不能過低，否則將會造成熔料的早凝而將噴嘴堵死，或者由于早凝料注入模腔而影響制品的性能。

硫化機模具溫度

模具溫度對制品的內(nèi)在性能和表觀質(zhì)量影響很大。模具溫度的高低決定于塑料結(jié)晶性的有無、制品的尺寸與結(jié)構(gòu)、性能要求，以及其它工藝條件（熔料溫度、注射速度及注射壓力、模塑周期等）。