路側(cè)石是公路兩側(cè)路面與路肩之間形成的條形構(gòu)造物，一般標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)尺寸是 99cm*15cm*15cm。一般高出路10cm。路邊石是設(shè)置在路面與其它構(gòu)造物之間的標(biāo)石。在路面上起到很好的保護(hù)隔離作用，同時(shí)也是美化城市的一部分，下面路邊石廠家為你介紹：

路側(cè)石的形式有立式，斜式和平式等。是花崗巖材質(zhì)，石質(zhì)堅(jiān)硬，耐磨損、耐酸堿、。路側(cè)石作為一種鋪設(shè)路面的輔助材料，既可以美化道路又可以保護(hù)路面不受破壞。
路側(cè)石的側(cè)平石應(yīng)尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑加工彎道石，砌筑時(shí)線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。

做專(zhuān)做精才能做穩(wěn)，比如說(shuō)我只是在花崗巖路側(cè)石把服務(wù)做到了極zhi，市場(chǎng)調(diào)控導(dǎo)致石材銷(xiāo)路萎縮，但并不意味無(wú)路可走。面對(duì)內(nèi)控，花崗巖路側(cè)石企業(yè)更應(yīng)借機(jī)改革。當(dāng)前大部分石材企業(yè)已過(guò)了資本累積的階段，如何讓品牌附加值更高是接下來(lái)要做的事，而做專(zhuān)做精是實(shí)現(xiàn)品牌高附加值的有效渠道。像凌云玉石只做玉石、米洛西只做精工大理石等，都是很好的榜樣。而我們花崗巖廠家只做終端，那么就把服務(wù)做好，爭(zhēng)做更好的花崗巖路側(cè)石產(chǎn)品服務(wù)商。

花崗巖側(cè)石與非天然石材區(qū)別

在選擇天然花崗巖側(cè)石上應(yīng)該充分考慮其整體效果，表面是否完整，有沒(méi)有裂痕。觀察有沒(méi)有風(fēng)化和腐蝕的缺陷。1：花崗巖側(cè)石石材厚度要均勻，四角要是直角；2：表面沒(méi)有明顯的缺陷；3：沒(méi)有裂縫，結(jié)構(gòu)緊密；人造側(cè)石的選擇：這類(lèi)石材主要成分是聚酯材料，其化學(xué)性能好，花紋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便，用途也廣，價(jià)格方面較高，但是其性能好；還有部分是水泥材料為主，這類(lèi)在價(jià)格上便宜，抗腐蝕性和風(fēng)化程度較差，容易出現(xiàn)裂痕。人造路邊石總體性能高于天然路側(cè)石，不過(guò)在顏色和紋理上不如天然的唯美。

花崗巖側(cè)石花色差異的原因

同樣的花崗巖路側(cè)石也會(huì)存在一定的差異。有時(shí)候這種差異微乎其微。現(xiàn)在我們來(lái)看一下吧

一、同礦石料出產(chǎn)的路側(cè)石花色有差異。     同礦山的花色差異，是我們常講的“色差”。如同一礦存有較為明顯的色差，則用該礦料加工的路側(cè)石成本的就會(huì)難以避免的增加，如對(duì)花色有高要求，要堅(jiān)持用該礦料，加工品淘汰率及成本則會(huì)大幅上升。

二、不同礦料產(chǎn)的路側(cè)石花色也有差異。     不同礦的花色有差異，通常大家認(rèn)可的“色澤”的概念。這些差異對(duì)路側(cè)石加工來(lái)講無(wú)關(guān)緊要，不出現(xiàn)人為失誤，把不同的礦料混淆加工，則不會(huì)出現(xiàn)路側(cè)石花色差異的情形。