地磅作為一種常用電子稱(chēng)重設(shè)備，其所具有的可操作性及便利性給人們的工作帶來(lái)了極大的便利，也受到了使用者的一直好評(píng)。稱(chēng)重傳感器的受力線偏離其軸線會(huì)使其計(jì)量性能的線性誤差變大，還容易造成其疲勞損壞特別是帶有收縮脖頸的搖柱式稱(chēng)重傳感器。隨著地磅使用的普遍現(xiàn)在市場(chǎng)上的種類(lèi)也越來(lái)越多，但是不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，不論是什么款式的，也不論是精度質(zhì)量如何，它們的基本結(jié)構(gòu)都是一致的，都是由：秤盤(pán)、傳感器、位置檢測(cè)器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微計(jì)算機(jī)、顯示器、機(jī)殼、底腳等部分組成的。歸零后稱(chēng)重沒(méi)有反應(yīng)的原因有以下幾種：

   　1.開(kāi)機(jī)不量程及自檢歸零后稱(chēng)重?zé)o反應(yīng)，按住“歸零'鍵開(kāi)機(jī)然后重新設(shè)置量程，如果不能正常設(shè)置，重新開(kāi)機(jī)仍無(wú)量程，基本上可以判定是存儲(chǔ)芯片損壞，更換該元件后重新設(shè)置量程，并且需要重新標(biāo)定。

　　  2.內(nèi)碼不穩(wěn)定或開(kāi)機(jī)按“保持'鍵顯示AD，不能跳轉(zhuǎn)到內(nèi)碼值，內(nèi)碼不穩(wěn)定可能是因電容C4(CBB474)，N8(4011)因受潮或其它引起接觸不良甚至損壞引起，此試可以償試補(bǔ)焊或更換。

　　  3.老版的遙控接收壞以致干擾單單片機(jī)的工作，自檢過(guò)后不歸零;有時(shí)在歸零后，在稱(chēng)重時(shí)因?yàn)檎饎?dòng)可見(jiàn)分度值自動(dòng)來(lái)切換，并伴有稱(chēng)重時(shí)部分歸零，以致于穩(wěn)重誤差大，并在重物放下后零位顯示負(fù)數(shù)。⑨稱(chēng)重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)問(wèn)不過(guò)衡時(shí)，必須切斷稱(chēng)重顯示儀表電源，以免燒損元件。溫馨提示：地磅內(nèi)部都是由許多電子元器件組成的，當(dāng)?shù)匕跏艿絼×遗鲎矔r(shí)，可能會(huì)損壞這些元器件，造成地磅故障，影響準(zhǔn)確度以致影響正常使用，要避免秤體和其他物品碰撞或從高空中摔下，儀表要輕拿輕放，不要隨意放置，以防不必要的損失。

　　  如果大家還有關(guān)于地磅的問(wèn)題沒(méi)有解決的歡迎來(lái)咨詢我們。

電子汽車(chē)衡的安裝注意事項(xiàng)

(1)電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工要求

根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里中大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。要求基礎(chǔ)能承受20～35t的預(yù)載荷;設(shè)置排水通道，保證雨季順暢排水，保證電子汽車(chē)衡不囚下雨或其他原閑而淹入水中;如果地基松軟，應(yīng)作加固處理，如鋪設(shè)鋼筋或打樁，以防基礎(chǔ)下沉;基礎(chǔ)必須下挖至當(dāng)?shù)貎鐾翆右韵?稱(chēng)重傳感器底板臺(tái)面中心的等高偏差要小于3mm,建議采用二次灌漿的辦法來(lái)定位地腳螺栓和底板。

對(duì)于配置防爆裝置的電子汽車(chē)衡，其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工應(yīng)聘請(qǐng)有防爆建筑設(shè)計(jì)的單位進(jìn)行。

綦礎(chǔ)施工完畢后，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷廖催_(dá)到?jīng)]計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)

(2)秤臺(tái)就位

依據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求，檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)施工質(zhì)量，復(fù)核稱(chēng)重傳感器各支承重氐板的f怠置尺寸、水平和相對(duì)標(biāo)高尺寸，檢查接地點(diǎn)是否可靠等。

①在基坑內(nèi)秤白傳感器支點(diǎn)位置附近墊上方木，使秤臺(tái)置于基坑內(nèi)時(shí)，稱(chēng)重傳感器不接觸地面，用起重機(jī)將秤臺(tái)平穩(wěn)吊起落入基坑內(nèi);如果是多單元秤臺(tái)，則應(yīng)按秤臺(tái)的搭按順序逐節(jié)吊運(yùn)到基坑內(nèi)，特別要注意后一節(jié)秤臺(tái)搭接到前一節(jié)秤臺(tái)的傳感器支承粱上，連接處用網(wǎng)柱插銷(xiāo)定位。具體來(lái)講,大型衡器的設(shè)計(jì)以及制造是否科學(xué)合理以及測(cè)定值是否能夠準(zhǔn)確地被傳遞這兩個(gè)方面在很大程度上決定了大型衡器稱(chēng)重結(jié)果的準(zhǔn)確度。

②秤臺(tái)置于基坑后，將限位基板放置在鑄鐵底板成鋼質(zhì)底板上。

③在連接件支承柱頭部涂一層黃油，擦干凈傳感器支承孔，并涂一層黃油，將連接件支承火插進(jìn)傳感器支承頭插進(jìn)傳感器支承孔內(nèi)，再將連接件定位板裝上，并與傳感器連接起來(lái)

注意：在連接件底座下不得有異物

④用千斤頂或起重沒(méi)備頂起秤臺(tái)，撤除墊在秤臺(tái)下的方木，慢慢松開(kāi)千斤頂，使秤臺(tái)緩緩落下并讓連接件底座落入各限位基板的不銹鋼墊板上。同時(shí)要保證連接件支承柱能自由活動(dòng)，不得卡住。

⑤稱(chēng)臺(tái)就位后，用水平儀檢查秤臺(tái)水平度，同時(shí)檢查和校正秤臺(tái)四周間隙，使之符合安裝要求。秤臺(tái)的水平通過(guò)加減連接件底座下的不銹鋼墊板來(lái)凋整。

那么在實(shí)際工作中如何去預(yù)防汽車(chē)衡故障的發(fā)生呢？主要應(yīng)參考以下四個(gè)方面

1、汽車(chē)衡的選購(gòu)

眾所周知，現(xiàn)今汽車(chē)衡品牌眾多、價(jià)格差別很大，而決定汽車(chē)衡價(jià)格的是所選用的鋼材材質(zhì)、顯示儀表、傳感器、接線盒與連接線、焊接技術(shù)，而這些恰恰決定了汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度與穩(wěn)定性。汽車(chē)衡的地基基礎(chǔ)對(duì)于無(wú)基坑汽車(chē)衡，支撐汽車(chē)衡的基礎(chǔ)應(yīng)高于地面50mm以上，以防地面水流和流沙進(jìn)入汽車(chē)衡的地基腐蝕基礎(chǔ)板、地腳螺栓和稱(chēng)重傳感器連接件，導(dǎo)致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車(chē)衡維修成本和頻次。所以希望使用者在選購(gòu)電子汽車(chē)衡時(shí)盡量選用大品牌廠家的產(chǎn)品，千萬(wàn)不要光圖價(jià)格便宜。

2、基礎(chǔ)的建造及選址

汽車(chē)衡的基礎(chǔ)建設(shè)有嚴(yán)格的要求，尤其是東北地區(qū)更為重要，還有就是安裝位置的選擇和計(jì)量室的建造要科學(xué)合理，方便車(chē)輛正常駛?cè)?、駛出秤體。

3、檢定及后續(xù)檢定

汽車(chē)衡的檢定尤為重要，很多計(jì)量檢測(cè)部門(mén)在檢定時(shí)省略檢測(cè)步驟，有的甚至減少檢測(cè)所需砝碼量，這就導(dǎo)致無(wú)法確定汽車(chē)衡的部分計(jì)量性能是否達(dá)到要求，所以希望檢測(cè)部門(mén)要嚴(yán)把首檢關(guān)。而按照汽車(chē)衡使用頻次合理確定檢定周期進(jìn)行后續(xù)檢定也是很重要的。

4、使用中保養(yǎng)與維護(hù)

使用者要注意汽車(chē)衡的使用環(huán)境，作到防電、防雷、防水、防塵?？刂栖?chē)輛行進(jìn)秤體速度，避免急剎車(chē)，勤觀測(cè)秤體是否靈活，秤體底部及四周有無(wú)異物。再就是觀測(cè)顯示儀表示值的變化是否有明顯跳躍等異常，防止情況的發(fā)生。