按結(jié)構(gòu)類型分類??各種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，由于其形狀、尺寸、構(gòu)造不同，模板的構(gòu)造及組裝方法也不同，形成各自的特點(diǎn)。首先我們來了解一下建筑模板，建筑木方常見的幾種規(guī)格：30*50毫米，主要是用來掉棚或者做一些內(nèi)部結(jié)構(gòu)。按結(jié)構(gòu)的類型模板分為：基礎(chǔ)模板、柱模板、梁模板、樓板模板、樓梯模板、墻模板、殼模板、煙囪模板等多種。??? （三）按施工方法分類???

1、現(xiàn)場裝拆式模板??在施工現(xiàn)場按照設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)形狀，尺寸及空間位置現(xiàn)場組裝的模板，當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除模板?，F(xiàn)場裝拆式模板多用定形模板和工具式支撐；????

2、固定式模板??制作預(yù)制構(gòu)件用的模板。按照構(gòu)件的形狀、尺寸在現(xiàn)場或預(yù)制廠制作模板。各種胎模（土胎模、磚胎模、混凝土胎模）即屬固定式模板；??

3、移動(dòng)式模板??隨著混凝土的澆筑，模板可沿垂直方向或水平方向移動(dòng)，稱為移動(dòng)式

針對(duì)不同工程情況，根據(jù)各企業(yè)條件，正確選用各種不同的建筑模板，這是使用建筑模板的重要經(jīng)驗(yàn)。因此，模板生產(chǎn)要基于嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝把控，在原材料、涂膠、熱壓和修剪等環(huán)節(jié)中提高生產(chǎn)工藝技術(shù)，具體生產(chǎn)流程如下：1。多年來的實(shí)踐已經(jīng)總結(jié)了不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。既要因地制宜，利用現(xiàn)有資源條件，又要不斷創(chuàng)新開發(fā)新資源;既要保證質(zhì)量，不能使用不合格的建筑模板，又不能花更多的資金去全部更新新型建筑模板。

   1)樓板建筑模板建議采用整張多層板(木，竹均可以)，盡量采用酚醛覆面的15~18MM厚的多層建筑模板。該種建筑模板經(jīng)多次使用后邊緣受損，要及時(shí)進(jìn)行切割，確保多層板邊緣平整。

   2)梁，柱建筑模板宜采用中型組合建筑模板，由于梁，柱截面變化多，不宜用多層板切割。

   3)墻?？捎弥行徒M合建筑模板拼成大模板后整體支，拆，也可用整張多層建筑模板制成大模板，也可以用全鋼大模板。一般同類型的高層建筑群體盡量統(tǒng)一，以確保有較高的使用周轉(zhuǎn)率。

   4)充分利用經(jīng)多次切割后的舊多層板及短殘木方制作成各種規(guī)格的中，小型木組合模板，用于各種中，小型現(xiàn)澆混泥土構(gòu)件，但必須確保這些木定型模板的肋高統(tǒng)一尺寸，板面平整，自重輕，剛度好，不易損壞

   5)充分利用現(xiàn)有小鋼模。首先，要確定使用哪種類型的建筑圓柱形模板，正常的建筑圓柱形模板和免脫模的建筑圓柱形模板操作方法是不一樣的。并做到清水混泥土要求。根據(jù)一些企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，可以在組合小鋼模的面層用塑料板或其他薄板覆面，使用在樓板，剪力墻或其他構(gòu)件上。6)圓弧形墻體日漸增多，并且曲率多變，加工定型圓弧模板后，使用幾次就要改變，費(fèi)工費(fèi)料，近有些工程大面積推廣應(yīng)用了“曲率可調(diào)弧形模板”，通過調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)出任意半徑的弧線模板，效果顯著，值得大力推廣應(yīng)用。7)超高層或高層建筑的核心筒宜采用“液壓爬升模板”，爬模工藝綜合了大模板和滑動(dòng)模板的各自優(yōu)點(diǎn)，它可以隨著結(jié)構(gòu)施工逐層上升，施工速度較快，節(jié)省場地和塔吊吊次，高空作業(yè)安全，不搭外腳手架，施工方面，尤其適用于鋼結(jié)構(gòu)的混泥土內(nèi)筒的施工作業(yè).

筒體建筑模板體系

　　國外筒體建筑模板一般采用型鋼和鋼框膠合板建筑模板體系，也有采用全鋼建筑模板體系。調(diào)節(jié)筒模的方法，以前采用轉(zhuǎn)動(dòng)中央調(diào)節(jié)螺桿，或四角緊伸器來使四面建筑模板移位，這種調(diào)節(jié)方法比較麻煩。不過我們不用擔(dān)心節(jié)約成本后是否會(huì)對(duì)木膠板的質(zhì)量造成一定的影響，因?yàn)槟灸z板的原材料本身便是一些“廢料”，所以節(jié)約原材料并不會(huì)影響到木膠板的質(zhì)量，而且使用“廢料”制作木膠板還能夠保護(hù)環(huán)境，并且實(shí)現(xiàn)廢料的二次利用，不僅能夠降低成本，還能夠保護(hù)環(huán)境。目前國外建筑模板公司采用新的調(diào)節(jié)方法，施工非常方便。如德國PERI建筑模板公司采用在四面建筑模板中間各加一塊梯形TSE模塊，通過提插梯形模塊來完成筒模的裝拆。奧地利DOKA建筑模板公司在筒模四角采用可調(diào)角模，各角模頂部固定一個(gè)螺管，螺管內(nèi)插一根方管，方管上有兩處與角模相連，調(diào)節(jié)螺管帶動(dòng)方管上下，改變角模角度來完成筒模的裝拆。意大利ALPI建筑模板公司和FARESIN建筑模板公司在筒模四角采用三角形建筑模板，通過拉插三角形建筑模板來完成筒建筑模板的裝拆施工。

橋梁建筑模板體系

　　橋面箱梁等構(gòu)件一般采用預(yù)制工藝制作，隨著橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的進(jìn)步，在高速鐵路和公路的橋梁設(shè)計(jì)中，已向大體積、大噸位的整孔預(yù)制箱梁方向發(fā)展。如果在澆注建筑物圓柱形模板之前未使用脫模劑，則在移除模具時(shí)，混凝土和圓柱形木模板將緊緊粘在一起。在現(xiàn)澆箱梁的施工中，已大量采用移動(dòng)模架造橋機(jī)及掛籃，廣泛應(yīng)用于城市高架、輕軌、高速鐵路和公路橋施工。

隧道建筑模板體系

　　在隧道襯砌施工中，已廣泛使用建筑模板臺(tái)車，近幾年建筑模板臺(tái)車技術(shù)不斷創(chuàng)新，從平移式發(fā)展到穿行式，從邊頂拱建筑模板發(fā)展到全斷面建筑模板。如果熱壓的時(shí)間過長，則會(huì)影響木膠板表面的光澤，所以木膠板的熱壓工藝時(shí)間的長短對(duì)木膠板來說還是非常重要的。目前建筑模板臺(tái)車主要有穿行式全斷面建筑模板臺(tái)車、平移式全斷面建筑模板臺(tái)車、針梁建筑模板臺(tái)車、穿行式馬蹄形建筑模板臺(tái)車、非全圓斷面建筑模板臺(tái)車等，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利水電的隧道施工中。