彩色防滑路面是怎么做出來(lái)的?

我們經(jīng)常會(huì)在室外看見(jiàn)一些彩色的路面，并且表面具有防滑效果，那這防滑路面是怎么做出來(lái)的呢？彩色防滑路面是通過(guò)在原有路面結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表層形成一定構(gòu)造深度、使輪胎和路面的接觸點(diǎn)發(fā)生改變，大大提高道路表面摩擦系數(shù)的路面，其厚度一般為：1～5 mm，也稱(chēng)薄型彩色防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種顏色的耐磨材料所形成各種不同顏色的防滑路面。

彩色防滑路面

　　我們稱(chēng)這種路面為彩色防滑路面，屬于水性材料，具有很好的耐候性以及防滑性，可以施工出不同的顏色效果，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)防滑性能的要求。這種路面一般用于公園綠道，自行車(chē)道，景區(qū)步道，園林步道，健身步道等場(chǎng)所。

　　水性彩色防滑路面施工簡(jiǎn)單，不需要大型機(jī)械來(lái)施工，減少施工成本，干燥時(shí)間短，不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間影響交通通行等。

彩色防滑路面的注意事項(xiàng)

　?、賹?duì)水基類(lèi)產(chǎn)品如溫度在零下1℃以下，直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。

　?、趯?duì)酯類(lèi)產(chǎn)品，如溫度越高儲(chǔ)存期越短。

　　4、嚴(yán)禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工。

　　5、施工作業(yè)期間，禁止明火，注意通風(fēng)。

　　彩色防滑路面主要應(yīng)用在公路、飛機(jī)場(chǎng)、校園一些人口密集的地方，所以它的質(zhì)量一定要保證，為了減少路面發(fā)生塌陷，大家需要認(rèn)真選擇粘合劑，并在日常鋪設(shè)的時(shí)候注意使用事項(xiàng)。

彩色防滑路面粘合劑在使用時(shí)需要考慮路面環(huán)境嗎

在溫度較大的某些中濕和潮濕路段上使用彩色防滑路面粘合劑，由于面層不透氣，使得路基和基層中因溫度和濕度坡差向上積聚的水分無(wú)法通過(guò)面層排除，如果基層水穩(wěn)定性不好，將使其強(qiáng)度剛度下降，致使路面破壞。通常應(yīng)選擇水穩(wěn)定性較好的材料作彩色防滑路面的基層，特別是中濕和潮濕路段。此外，在路基水文地質(zhì)條件差的潮濕和過(guò)濕路段，除加強(qiáng)路基排水外，可采用低劑量石灰穩(wěn)定路基土上層或加設(shè)粒料墊層等技術(shù)措施進(jìn)行處理，以改善路基水溫狀況。

　　在凍深較大的季節(jié)性冰凍地區(qū)，當(dāng)路基土為易凍脹土?xí)r，尚應(yīng)考慮凍脹和翻漿的危害。路面總厚度的確定，除滿(mǎn)足力學(xué)強(qiáng)度要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足防凍層厚度的要求，以避免路基內(nèi)側(cè)出現(xiàn)較厚的聚冰帶，導(dǎo)致路面不均勻凍脹和開(kāi)裂等破壞。