在電力系統(tǒng)短路或短路切除等非失磁因素引起系統(tǒng)振蕩時，保護采取措施閉鎖Ufd(P)，可防止保護誤出口。

勵磁低電壓Ufd(P)判據(jù)動作后經(jīng)t1（2s）發(fā)出失磁信號。勵磁低電壓Ufd(P)判據(jù)、靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均滿足且無TV二次回路斷線時經(jīng)t2（6s）發(fā)出跳閘指令。勵磁低電壓Ufd(P)判據(jù)、靜穩(wěn)阻抗、系統(tǒng)低電壓判據(jù)均滿足且無TV二次回路斷線時經(jīng)t3（1s）發(fā)出跳閘指令。

2、發(fā)電機過激磁保護

過激磁保護是反應發(fā)電機因頻率降低或者電壓過高引起鐵芯工作磁密過高的保護。

這些解決方案所采用的方法都是連接到12V電池，然后再利用DC/AC逆變器產(chǎn)生120VAC (或230VAC)電壓。不同方案的情況會有所不同，但是無論12V電池本身如何進行充電，這些逆變器都能從中汲取足夠的電流，提供1,000~1,200W的大功率。

無論是哪種類型的車輛，其電源路徑中都有許多功能模塊在降低效率。就算連接到電池也不是件簡單的事，因為它要處理的電流是100A，必須使用牢固的線夾、堅固的螺釘以及大口徑的纜線，以大程度地減少不良的連接

逆功率保護的簡單原理：是按照比較對值原理構(gòu)成的功率方向繼電器交流測量回路，其交流電壓形成回路采用和差接線方式，從而獲得兩個比較電量：和電壓向量A1與差電壓向量A2。發(fā)電機正常運行時，A2

汽輪機汽門突然關(guān)閉，發(fā)電機由系統(tǒng)吸收有功功率，動作量大于制動量，既A2>A1，繼電器動作，經(jīng)過一定延，切除發(fā)電機。逆功率保護也可用于程序跳閘的啟動元件。

2、程序逆功率（機跳電）

逆功率保護是發(fā)電機程控跳閘的啟動條件。

十一、空側(cè)密封油箱

空側(cè)密封油箱油位控制：空側(cè)密封油箱通過U形管與主機潤滑油回油管道連接，發(fā)電機端部支持軸承潤滑油回油與空側(cè)密封油回油匯集到空側(cè)密封油箱，大部分油通過U形管依靠重力作用自動溢流到潤滑油回油管路，保持油箱中油位正常，因此空側(cè)密封油箱不需要進行油位監(jiān)視，另一部分油作為空側(cè)密封油源在空側(cè)油路中循環(huán)。此油路把潤滑油系統(tǒng)與密封油系統(tǒng)聯(lián)系在一起，即使密封油系統(tǒng)無油情況下，只要潤滑油系統(tǒng)啟動后十幾秒，就會將密封油系統(tǒng)注滿油。