低流風(fēng)機(jī)的低噪與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是近年來(lái)研究的熱點(diǎn)之一。從上世紀(jì)90年始，國(guó)內(nèi)外對(duì)彎掠葉片進(jìn)行了廣泛深入的研究，并將其應(yīng)用到低流通風(fēng)機(jī)中，取得了良好的效果。軸流風(fēng)機(jī)的性能與葉片數(shù)、葉片安裝角、轉(zhuǎn)速、吹風(fēng)方式、徑向間隙和軸向間隙都有著密切的關(guān)系[1-2] 。

研究表明：減小葉頂間隙能提高風(fēng)機(jī)性能[3] ；對(duì)于不同的應(yīng)用場(chǎng)合，改變?nèi)~片安裝角是調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)出口流量和壓力的重要途徑[4] 。在某些場(chǎng)合，客戶對(duì)風(fēng)機(jī)的吹風(fēng)形式（前吹、后吹）有著特定的要求。因此，深入開(kāi)展彎掠風(fēng)機(jī)葉輪采用不同安裝結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究，對(duì)尋求設(shè)計(jì)優(yōu)良風(fēng)機(jī)性能的方案和拓寬彎掠風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍具有重要意義。

三種安裝角下全壓特性曲線在小流量區(qū)域內(nèi)呈現(xiàn)馬鞍形，在大流量區(qū)域內(nèi)則出現(xiàn)陡降。這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在不同流量下，流體進(jìn)入葉型沖角發(fā)生改變，引起葉型升力系數(shù)變化。當(dāng)流量大于設(shè)計(jì)值時(shí)，葉頂出口處產(chǎn)生回流，流體向輪轂偏轉(zhuǎn)，損失增加，全壓降低，效率下降；當(dāng)流量減小時(shí)，沖角增大，升力系數(shù)增大，全壓稍有升高；當(dāng)流量再減小時(shí)，在葉片背部產(chǎn)生葉面層分離，形成脫流，阻力增加，全壓下降；

由圖5可知，前吹風(fēng)機(jī)改為后吹后，風(fēng)機(jī)全壓性能明顯下降。葉頂間隙相同，Q=16 000m3/h時(shí)，風(fēng)機(jī)吹風(fēng)方式由前吹改為后吹后，全壓下降了50Pa左右。由圖6可知，吹風(fēng)方式由前吹改為后吹后，全壓效率也大幅下降，葉頂間隙同為5mm時(shí)，風(fēng)機(jī)由75%下降到65%。這是因?yàn)椴捎们按禃r(shí)，電機(jī)處于葉輪的進(jìn)氣側(cè)，進(jìn)氣側(cè)風(fēng)速較出氣側(cè)小，氣體沖擊電機(jī)的能量損失也較小，氣流經(jīng)過(guò)電機(jī)時(shí)產(chǎn)生擾流，但對(duì)葉輪對(duì)氣體做功的影響并不大；

1）葉片安裝角是影響風(fēng)機(jī)性能的重要因素，增大葉片安裝角可以提高風(fēng)機(jī)的流量和全壓，葉率也隨之增大。在一定范圍內(nèi)，適當(dāng)增大葉片安裝角，可以提高風(fēng)機(jī)性能和效率。

　　2） 電機(jī)布置位置對(duì)流動(dòng)影響較大。前彎前掠葉片軸流風(fēng)機(jī)前吹時(shí)效率較高，吹風(fēng)方式由前吹變?yōu)楹蟠岛?，風(fēng)機(jī)性能明顯下降。

　　3） 減小葉頂間隙是提高風(fēng)機(jī)性能的有效途徑之一，但是受到加工精度和工藝水平的制約，減少葉頂間隙需要按照生產(chǎn)廠家的制造能力和采用材料合理確定。