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系統(tǒng)工程架構(gòu)
核心理念:滿足要求的系統(tǒng)是一個(gè)很好的系統(tǒng),關(guān)注整體情況!
從技術(shù)實(shí)施角度協(xié)調(diào)系統(tǒng)1/2/3/4之間的關(guān)系。
確保根據(jù)PMP規(guī)范在計(jì)劃的時(shí)間范圍內(nèi)完成項(xiàng)目。
1.機(jī)械系統(tǒng)(設(shè)備骨)
2.電氣系統(tǒng)(機(jī)械子午線)
3.設(shè)備電氣系統(tǒng)
電氣元件布局的基本原理:
1.強(qiáng)電弱電分離布局。
2.電纜有一個(gè)獨(dú)特的標(biāo)記
3.控制單元與干擾源隔離。
4.熱源需要留有散熱空間。
5.散熱風(fēng)扇分布合理。
6.整體布局有序,清晰,易于維修/更換。
設(shè)備氣動(dòng)系統(tǒng)
控制系統(tǒng) 自動(dòng)線的控制系統(tǒng)主要用于保證線內(nèi)的機(jī)床、工件傳送系統(tǒng),以及輔助設(shè)備按照規(guī)定的工作循環(huán)和聯(lián)鎖要求正常工作,并設(shè)有故障尋檢裝置和信號(hào)裝置。為適應(yīng)自動(dòng)線的調(diào)試和正常運(yùn)行的要求,控制系統(tǒng)有三種工作狀態(tài):調(diào)整、半自動(dòng)和自動(dòng)。在調(diào)整狀態(tài)時(shí)可手動(dòng)操作和調(diào)整,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備的各個(gè)動(dòng)作;在半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備的單循環(huán)工作;查看電路中的導(dǎo)線是否出現(xiàn)斷路,尤其是線槽內(nèi)的導(dǎo)線是否由于拉扯被線槽剮斷。在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)自動(dòng)線能連續(xù)工作。檢查自動(dòng)化設(shè)備的傳感器位置是否出現(xiàn)偏移由于設(shè)備維護(hù)人員的疏忽,可能某些傳感器的位置出現(xiàn)差錯(cuò),比如沒有到位,傳感器故障,靈敏度故障等。要經(jīng)常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度,出現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)節(jié),傳感器如果壞掉,立刻更換。很多時(shí)候,此外,由于自動(dòng)化設(shè)備的震動(dòng),大部分的傳感器在長期使用后,都會(huì)出現(xiàn)位置松動(dòng)的情況,所以在日常維護(hù)時(shí)要經(jīng)常檢查傳感器的位置是否正確,是否固定牢固。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠,并在較長時(shí)間內(nèi)保持基本不變。
檢查自動(dòng)化設(shè)備的繼電器,流量控制閥,壓力控制閥 繼電器和磁感應(yīng)式傳感器一樣,長期使用也會(huì)出現(xiàn)搭鐵粘連的情況,從而無法保證電氣回路的正常,需要更換。在氣動(dòng)或液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥開口度和壓力閥的壓力調(diào)節(jié)彈簧,也會(huì)隨著設(shè)備的震動(dòng)而出現(xiàn)松動(dòng)或滑動(dòng)的情況。這些裝置與傳感器一樣,在自動(dòng)化設(shè)備中都是需要進(jìn)行日常維護(hù)的部件。
檢查電氣,氣動(dòng)和液壓回路連接 如果以上三步都沒有發(fā)現(xiàn)任何問題,那么檢查所有回路。查看電路中的導(dǎo)線是否出現(xiàn)斷路,尤其是線槽內(nèi)的導(dǎo)線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。如果氣管出現(xiàn)嚴(yán)重折痕,立刻更換。液壓油管一樣要更換。斷路器:主要是恢復(fù)短路保護(hù)的,當(dāng)電路和電器裝置發(fā)生瞬間短路和瞬間大電流時(shí),自動(dòng)跳閘,保護(hù)后路的裝置。
在保證上述步驟無誤后,故障才有可能出現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備的控制器中,但永遠(yuǎn)不可能是程序問題。首先,不要肯定是控制器毀壞,只要沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重的短路,控制器內(nèi)部都具有短路保護(hù),一般性的短路不會(huì)燒毀控制器。