不銹鋼材料憑借其抗腐蝕性能突出的特點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)及家庭生活中應(yīng)用極為廣泛。在不銹鋼材料的加工環(huán)節(jié)，用到焊接工藝的頻率較高。一方面焊接工藝在操作成本上較為低廉，另一方面焊接工藝的可靠性表現(xiàn)也較突出。不銹鋼焊接操作中，受熱區(qū)域的焊件經(jīng)由高溫融化及冷卻結(jié)晶后連為一體，焊接過程即已完成。但在這一過程中不銹鋼易發(fā)生形變，需要對其加以分析并解決。對于不銹鋼加工工藝而言，其是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的重要加工方式。而不銹鋼焊接作為加工的重要組成部分，在不銹鋼加工中占據(jù)十分關(guān)鍵的地位。由于不銹鋼焊接工藝的投入成本相對較少，加之該工藝可以適用于相對惡劣的焊接環(huán)境中，所以被業(yè)內(nèi)人士廣泛應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)和加工中。

焊接工藝是通過加熱、加壓，或兩者并用，用或者不用焊材，使兩工件產(chǎn)生原子間相互擴(kuò)散，形成冶金結(jié)合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接應(yīng)用非常廣泛，既可用于金屬，也可用于非金屬。下面我們來看一下目前常見的6種焊接工藝的技術(shù)特點(diǎn)簡析。1電子束焊接電子束焊是利用加速和聚焦的電子束轟擊置于真空或非真空中的焊件所產(chǎn)生的熱能進(jìn)行焊接的方法。電子束焊接因具有不用焊條、不易氧化、工藝重復(fù)性好及熱變形量小的優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于航空航天、原子能、及、汽車和電氣電工儀表等眾多行業(yè)。

這里介紹球黑鑄鐵與低碳鋼20號鋼、15號鋼的焊接工藝。

(1)汽車傳動軸的焊接汽車傳動軸的典型產(chǎn)品由球墨鑄鐵QT400-15與20鋼管采用電弧冷焊工藝焊接而成。其電弧冷焊工藝的技術(shù)要點(diǎn)如下：①焊前對球墨鑄鐵QT40015和20鋼管的待焊接頭處進(jìn)行清理,除去油污、鐵銹,使之露出金屬光澤。接頭清理范圍為坡口及兩側(cè)20~30mm處。②選用高釩焊條EZV(Z116)為填充材料時,焊后無裂紋。選用結(jié)構(gòu)鋼焊條時E5015或E5016(J507或J506),焊縫有微裂紋,經(jīng)修復(fù)后焊接接頭的力學(xué)性能能滿足工藝要求。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種由支座、桿件、球節(jié)點(diǎn)以及圍護(hù)系統(tǒng)組成的一種建筑結(jié)構(gòu)形式。它屬于空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)中發(fā)展快、應(yīng)用廣的一種。與平面結(jié)構(gòu)體系中構(gòu)件之間呈現(xiàn)主次關(guān)系不同，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是由一整塊連續(xù)空間體構(gòu)成或是由許多桿件擴(kuò)展而成，它的每一構(gòu)件均是整體結(jié)構(gòu)的一部分，按照空間的幾何特性分擔(dān)承受荷載，內(nèi)力傳遞簡捷，結(jié)構(gòu)整體性好，因此能用較小的截面實現(xiàn)大的跨度，減輕了結(jié)構(gòu)自重提高整體經(jīng)濟(jì)效果。網(wǎng)架一般都擱置在柱頂、梁頂?shù)认虏恐谓Y(jié)構(gòu)上，支座節(jié)點(diǎn)指的就是支撐結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)。網(wǎng)架的深化設(shè)計首先從支座節(jié)點(diǎn)開始，支座節(jié)點(diǎn)的標(biāo)高、位置決定了網(wǎng)架施工是否能正常進(jìn)行。