隨著現(xiàn)代社會人們對社會生產(chǎn)需求的不斷變化,人們對門式斗輪堆取料機也提出了新的要求,要求門式斗輪堆取料機的節(jié)能環(huán)保性能能夠得到有效保證,我國現(xiàn)有的門式斗輪堆取設(shè)備存在著耗能過大的現(xiàn)象,門式斗輪堆取料機中的起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)對于能源的消耗的是非常大,要想讓門式斗輪堆取料機的耗能能夠被有效的降低,就必須不斷加強對起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)的節(jié)能性能研究。堆取料機鏈條比擬于皮帶平面?zhèn)鬏斢泻艽蟮纳巷L，可是它畢竟有什么特點呢。本文就門式斗輪堆取料機的起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)節(jié)能進行分析,希望能夠更進一步的促進行門式斗輪堆取料機技術(shù)的發(fā)展。

這極大的威脅著門式斗輪機的安全運行,同時也會增加運行維護費用。4，堆取料機鏈條由三部門組成，即牽引鏈、承載鏈、和正向搭接的料斗，并可以自由裝卸。因此,探究啃軌現(xiàn)象發(fā)生的原因并加以預防和消除具有十分重要的意義。 為了解決門式斗輪機大車行走過程中出現(xiàn)的啃軌問題,本文分析了門式斗輪機的機械結(jié)構(gòu),找出了造成設(shè)備啃軌的原因,在此基礎(chǔ)上,得出了預防和消除啃軌問題的解決方法根據(jù)門式斗輪機偏斜側(cè)向力和運行狀態(tài)分析,完成了一種新型的自動檢測

對今后同類機械設(shè)備大車行走自動糾偏控制系統(tǒng)設(shè)計有一定的參考價值。它主要包括了兩臺設(shè)備，為主機和從機，分別裝在堆取料機和電力室上。 本課題之處,一是基于位置偏差的變頻器糾偏控制和動態(tài)位置校正思想,該設(shè)計思想可實現(xiàn)了大車行走同步控制,并消除編碼器的累積偏差；二是采用ROFIBUS-DP現(xiàn)場總線通訊技術(shù)的數(shù)字連接控制方案,實現(xiàn)了自動糾偏控制系統(tǒng)對數(shù)據(jù)通信、實時性、檢測精度和抗干擾性的要求。 此自動糾偏控制方案已正式投入生產(chǎn)使用,實踐證明門式斗輪機自動糾偏控制系統(tǒng)的可行性和有效性。