壓縮機（compressor），輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。在制冷系統(tǒng)中，壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。半封式緊湊型螺桿式壓縮機CSH和CSW系列產(chǎn)品是生產(chǎn)冷水機組，空調(diào)機組和熱泵的選擇。從能量方面分析，壓縮機是將動力能轉(zhuǎn)換為壓力能的設備。

壓縮機在運轉(zhuǎn)中，難免會出現(xiàn)故障。以下就壓縮機常見故障及其發(fā)生原因及注意事項進行了分析。

青島新源祥制冷專注制冷壓縮機維修

理論上壓縮機吸人蒸汽為飽和狀態(tài)時其運行效好。為了保證壓縮機安全運行，防止?jié)裥谐蹋仨氂幸欢ǖ倪^熱度。若壓縮機吸氣溫度過低，易產(chǎn)生濕行程且使?jié)櫥瑮l件惡化．所以應盡量避免這一現(xiàn)象。壓縮機吸氣溫度過低的原因有：

　?。?）制冷劑充注量太多，占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。為了保證壓縮機的安全運轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點，即應具有一定的過熱度。即使關(guān)小膨脹閥也無顯著改善。

　　（2）膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。

螺桿壓縮機維修

(1)該臺螺桿壓縮機通過轉(zhuǎn)子

帶動轉(zhuǎn)子傳動，轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生的磨損嚴重，會產(chǎn)生很多

細小的金屬粉末;(2)雖然在油路系統(tǒng)中有 2級過

濾，但考慮到油壓力降(不允許超過0.05一0.1 MPa)

的問題，因此不能完全濾掉油中的金屬粉末。因為

兩級過濾器的結(jié)構(gòu)原理上沒有很大的區(qū)別，只是濾

網(wǎng)的目數(shù)上的區(qū)別，過濾器結(jié)構(gòu)如圖3所示。外殼

為一筒形結(jié)構(gòu)，一端有可拆的蓋，另一端為封頭所封

閉，進、出油管在兩側(cè)，濾芯用不銹鋼絲網(wǎng)圍成筒形。

圖 4 新活塞環(huán)結(jié)構(gòu)圖

Fig. 4 Ctruction diagram of new piston wreath

1.聚四氟乙烯層 2.活塞 3.活塞環(huán)

(2)從分析的結(jié)果得出，原來的精過濾器不能完

全濾掉油中的金屬粉末，為了解決這個問題，對精過

濾器作了改進，在不改變其結(jié)構(gòu)的情況下，在精過濾

器中心部分加裝磁鐵，吸附微小的鐵末。濾芯和

磁鐵都可拆下清洗。其結(jié)構(gòu)如圖5所示。

圖5 新精過濾器結(jié)構(gòu)圖

Fig. 5 Ctruction diagram of new filter

圖 3 精過濾器結(jié)構(gòu)圖

Fig .3 Ctruction diagram of filter

1.外殼 2.濾芯 3.壓蓋

綜上所述，能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)不正常工作的主要原

因有:(1)滑閥活塞環(huán)結(jié)構(gòu)材料不合理，導致活塞環(huán)