Kolb Conceptline 是專門為設計造型室設計的，簡潔幽雅外形，與操作環(huán)境清潔安全地互動，五軸控制及高速銑削的實現，可用于造型室油泥模型加工、油泥切削、銑削。kolb油泥模型銑削機A/C旋轉軸是數字控制可編程的，不是傳統手工操作。油泥加工、油泥切削、油泥銑削可以編程控制實現無人看守加工，而手動的必須隔一段時間就人手扳動并鍵入數值。油泥模型擺放時不需要100%平行與導軌，可以通過旋轉坐標系輕松拼合，省去了慢慢調整位置的時間，這一功能節(jié)省大量時間及提高工作效率。機械部件的維護：1、刀庫及換刀機械手的維護：1）用手動方式往刀庫上裝刀時，要保證裝到位，檢查刀座上的鎖緊是否可靠。

       油泥模型plastocene model ，在設計過程中計算機輔助設計應用已經非常廣泛，但油泥模型因為它的和表現的真實性而仍被廣泛的應用。由于造型實際上是一個雕塑過程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。在油泥模型制作與開發(fā)，車身造型中所用的油泥，與一般的橡皮泥類似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工業(yè)用蠟8%。造型師將它敷在木質骨架上，利用刮dao、刮片等工具可對它進行形體塑造，按一定的比例雕塑出汽車的外形。通常先制作1：5的小油泥模型，經審定后再制作1：1的大模型。按照實際尺寸制作的油泥模型，可以配上真實的輪胎，以觀察汽車整體造型的效果。KolbStudioLine和ConceptLine是充滿創(chuàng)意的高速銑削系統，專門針對汽車設計日常造型需要。

       銑削加工工藝：1、工件上的曲線輪廓，直線、圓弧、螺紋或螺旋曲線、特別是由數學表達式給出的非圓曲線與列表曲線等曲線輪廓。2、已給出數學模型的空間曲線或曲面。3、形狀雖然簡單，但尺寸繁多、檢測困難的部位。4、用普通機床加工時難以觀察、控制及檢測的內腔、箱體內部等。5、有嚴格尺寸要求的孔或平面。6、能夠在一次裝夾中順帶加工出來的簡單表面或形狀。7、采用數控銑削加工能有效提高生產率、減輕勞動強度的一般加工內容。適合數控銑削的主要加工對象有以下幾類：平面輪廓零件、變斜角類零件、空間曲面輪廓零件、孔和螺紋等。隨著機械化進程不斷加劇，數控編程開始廣泛應用與于機床類操作，極大的釋放了勞動力。

       雖然現在電腦技術極為發(fā)達，但電腦上的效果圖并不能完全替代傳統的油泥模型設計。油泥模型仍是現代汽車設計過程中不可或缺的過程。其實我們小時候玩的橡皮泥就是一種油泥，它可以隨意塑造各種形狀，尤其是用來表現表面圓潤光滑的汽車車身，更為方便、直觀，而且容易修改。傳統的汽車油泥模型制作比較麻煩，要全部由手工操作，制作一個車身油泥模型至少需要3個月時間。而現在基本都采用5軸銑削中心來先期制作，制作一個車身油泥模型的工期只有1個月左右。其制作方式是先在電腦上將車身規(guī)格尺寸、車身草圖等以三維形式在電腦上表現出來，可以在電腦上進行修改確定，然后將這些數據存入五軸銑削中心，即可由它銑削出油泥模型的初樣，只不過這個初樣比較粗糙，還需要設計造型師細化加工才能成為合格的油泥模型。油泥模型的制作已成為汽車造型設計流程中的重要環(huán)節(jié)，正確的制作會使整個開發(fā)項目順利的進行。

       經過努力開發(fā)，像三軸聯動數控一樣，在現代模具制造中五軸聯動NC系統也允許操作者通過控制臺旋鈕讓機床超su進給，以便盡可能提高刀具的移動速度。面對用戶的抱怨，即經由CAD數據、CAM處理器、NC處理器和后處理器正常生成NC加工程序時，后繼編輯和補償所需的數據在機床控制系統中已經不復存在，控制系統制造廠家正在改變方法，把全部CAD數據直接傳送到CNC系統中提供利用。這樣一來，盡管NC加工程序中并未包含例如同切削點法向矢量有關的信息數據，NC系統仍然能夠進行三維的刀具補償。此外，還允許直接在機床旁方便地改變例如加工策略、刀路、使用的刀具、工件位置等工藝內容。僅僅這一項技術改進，可以成倍提高數控加工整個過程的運行速度。大約70位汽車設計界的專家接受邀請參加了論壇，并在Deggendorf的KOLB公司辦公樓度過了豐富多彩的一天。