電動(dòng)自行車雖好，但電瓶使用時(shí)間短，成為困擾車主的大問題。近期，一種剛面世的廢舊電瓶修復(fù)技術(shù)則解決了上述難題，將活化劑加入廢舊鉛酸蓄電瓶，可延長電瓶使用壽命，既省了錢又減少了污染。隨著人們生活水平的不斷提高，在很多地方，電動(dòng)自行車已逐漸取代傳統(tǒng)的腳踏自行車進(jìn)入了千家萬戶，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅北京就有數(shù)十萬輛電動(dòng)自行車每天行駛在大街小巷，且年均增長幅度達(dá)到30%以上。實(shí)現(xiàn)了回收廢舊電瓶循環(huán)使用。這項(xiàng)新技術(shù)不僅解決了制約電動(dòng)車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，還減少了廢舊電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

廢電瓶的回收以后是怎么處理的

電動(dòng)產(chǎn)品在高科技的發(fā)展下，不斷誕生，為我們生活帶來了很大的便利。但是所有的電動(dòng)產(chǎn)品都是需要電池作為動(dòng)力支持，電池在使用一段時(shí)間以后，能耗消耗完，變成了廢電瓶。那么廢電瓶現(xiàn)在的回收我們都建議交給正規(guī)的廢電瓶回收公司，那么廢電瓶回收公司收購回去以后，是怎么處理的呢？讓我們一起來了解下！

廢電瓶在回收處理時(shí)，工藝方法除了火法處理外，還有濕法處理工藝。由于火法處理廢電瓶，這種方法的污染比較大，很難滿足環(huán)保要求。所以在廢電瓶處理中，濕法處理非常有必要。濕法處理廢電瓶的污染小，流程短，而且經(jīng)濟(jì)效益也更好。

濕法處理廢電瓶的流程，主要是先將風(fēng)電瓶切割，放出硫酸，分檢車塑料殼和橡膠殼，再加入石灰火化，使蓄電池中的氧化硫轉(zhuǎn)化成硫酸鈣。

那么回收資源的成本主要是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)力消耗，人工成本，原材料，運(yùn)輸成本和企業(yè)管理費(fèi)，回收廢舊電池的成本。 在廢舊手機(jī)電池有效回收系統(tǒng)的支持下，預(yù)計(jì)100t年處理能力至少達(dá)到2250萬元，年銷售收入至少達(dá)到2250萬元。 具有重大的社會(huì)意義。

因此，利用鋰電池回收設(shè)備對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行回收可以促進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)綠色產(chǎn)品的回收，促進(jìn)廢舊資源的回收，提高經(jīng)濟(jì)效益。它可以更好地保護(hù)環(huán)境，提高人們的環(huán)保意識(shí)。研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池處理設(shè)備以及大力提倡使用回收處理設(shè)備是當(dāng)務(wù)之急。

現(xiàn)在人們都意識(shí)到了燃油汽車對(duì)環(huán)境造成的危害，擁有家用車的越來越多，汽車尾氣排放已經(jīng)帶來了很大的空氣污染。很多城市都經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣，讓人們出行都受到了困擾。為了減少汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，開始有了新能源汽車。新能源汽車可以通過電力作為動(dòng)能，讓汽車可以正常行駛，而且排放的氣體也是對(duì)環(huán)境沒有污染的。

 新能源汽車需要有好的電池，才能更好的提供動(dòng)力。而且需要有充電樁，不需要加油就可以行駛。不過電池用久了就會(huì)老化，還會(huì)出現(xiàn)儲(chǔ)能不足的情況，這個(gè)時(shí)候就需要及時(shí)更換電池，否則汽車只能短暫的行駛，如果沒到下一個(gè)充電樁就沒電了，會(huì)很麻煩。