{濟柴190}系列柴油發(fā)電機組耗油量的問題

     濟南瓦特機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售、維修與一體的大型電力供應企業(yè)，公司配有各類{柴油發(fā)電機組}和{燃氣發(fā)電機組}以及移動拖車、{靜音型發(fā)電機組}、{全自動發(fā)電機組}等，歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網址了解更多。

      柴油發(fā)電機的生產廠家使用參數大多都會用G/KW.H，其意思是指一千瓦一小時耗多少克油，再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油，從而也能很清楚你一小時花了多少錢；也有廠商直接告訴L/H，那就是一小時耗油多少升的意思。(10)軸頸的橢園度超過一定的要求，同樣使得機油無法形成油膜。您還可以通過閱讀柴油發(fā)電機型號，柴油發(fā)電機組主要系統(tǒng)和柴油發(fā)電機管理規(guī)定來加深對柴油發(fā)電機組耗油量的認識。

{濟柴190}系列的維護與保養(yǎng)

      濟南瓦特機電設備有限公司專業(yè)生產、銷售、維修各類柴油發(fā)電機組和燃氣發(fā)電機組，歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網站了解更多詳情。

柴油機水箱里為什么會有機油？

造成水箱內有機油的主要因素是

(1)柴油機氣缸蓋前蓋板內油道有鋁悶塞，鋁悶塞裝配不合要求或漏裝潤油進入水道

(2)機體上氣缸蓋油道有砂眼與水道相通，機體上氣缸蓋油道孔紫銅管松動未鉚死

(3)氣缸蓋油道和水道壁有砂眼、縮松或裂紋

(4)機油冷卻器蓋有砂眼、機油冷卻器芯裂紋，機油冷卻器總成“O”型密封圈裝配不好、“O”型橡膠圈老化彈力不足、機油冷卻器芯“O”型圈槽加工太深超差造成“O”圈密封壓力不夠