其實吧很多年以前就開始關(guān)注這個自動離合器了，經(jīng)過五一堵車十幾小時，離合踩到腳麻，回來后立馬搜索相關(guān)自動離合的信息，下定決心后，就行動，于是就有了下面的作業(yè)了1、配件和工具都準備好了2、這個是離合的驅(qū)動器3、安裝檔位感應(yīng)傳感器，用的是原車的螺絲孔，這個設(shè)計也太巧了4、就是那一上一左的兩個小東東5、安裝油門剎車傳感器6、驅(qū)動機構(gòu)的安裝，在車底下，不知道防水性怎么樣7、油管，一粗一細，一來一回8、離合油壺，其實就是剎車油9、這個是三通閥，旋轉(zhuǎn)180度就能換成原廠踩離合的，現(xiàn)在離合器工作的時候離合是踩不動的！10、管路11、開關(guān)12、檔位顯示，這是空檔13、0是電腦檢測你要開始換擋了，離合器分離14、1檔15、安裝在車底的位置 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

經(jīng)常聽到身邊有車一族這樣的對話：“手動擋難開，堵車的時候那離合能把腳踩腫！”“還是自動擋好，沒有離合器，開著輕松”等等，你確定自動擋車沒有離合器嗎？要搞清楚這個問題，咱們溯本求源先從離合器的功能說起。離合器到底起神馬作用？離合器就像是發(fā)動機和變速器之間的一座橋梁吧。它的作用是阻斷和連接動力的傳輸，踩下離合器踏板時，這座聯(lián)結(jié)著發(fā)動機和變速器友誼的橋梁就切斷了，動力就沒法傳遞給變速器，此時發(fā)動機完全沒有負荷，因為它不需要帶動變速器中的齒輪轉(zhuǎn)動，蓄電池的用電量也不會很大，所以，汽車容易啟動。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

種：萬一咬合不上,高速運轉(zhuǎn)的齒輪很有可能會把靜止的齒輪上面的“凸齒”打爛。第二種后果是，剛好他們咬合上了,靜止的齒輪會隨著轉(zhuǎn)動的齒輪飛快的轉(zhuǎn)動。然而，這兩種后果對汽車造成什么影響呢，要不就是齒輪打爛，要不就是汽車起步?jīng)]有緩沖區(qū)，直接配合發(fā)動機的運轉(zhuǎn)進行運轉(zhuǎn)。在這種情況下，汽車離合器就能夠發(fā)揮它的作用，它就像一個魔法棒，能夠讓兩個不同狀態(tài)下的齒輪結(jié)合不讓兩個齒輪突然碰撞導(dǎo)致結(jié)合齒打爛，還能讓靜止的齒輪和高速運轉(zhuǎn)的齒輪有個緩沖段 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制