道閘常見故障及維修方法

一、道閘不能起落

1. 先檢查有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，必須要做檢查。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右），再用R×10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路）。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無(wú)窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說(shuō)明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機(jī)罩，在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，說(shuō)明從門排端起至傳達(dá)室的線斷（包括各插頭接觸不良在內(nèi)）；若還是不通，直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。

3. 電機(jī)引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說(shuō)明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

4. 電機(jī)良好還是不能開關(guān)，再測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路，因?yàn)殚T到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

5. 電機(jī)線、信號(hào)線良好，還是不能開關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障。

小區(qū)停車場(chǎng)改造能解決哪些問(wèn)題？

現(xiàn)在目前很多小區(qū)都需要停車場(chǎng)改造，改造的原因有很多，但是總結(jié)起來(lái)，主要原因有以下幾點(diǎn)：一是小區(qū)車輛不斷增加，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)進(jìn)出口堵車現(xiàn)象，引起業(yè)主的不滿；二是原來(lái)的停車場(chǎng)系統(tǒng)存在很多管理收費(fèi)漏洞，同時(shí)也無(wú)法保障車輛安全，滿足不了物業(yè)的管理的要求；三是設(shè)備陳舊落后，經(jīng)常發(fā)生故障，物業(yè)需要更換提高小區(qū)形象。四是無(wú)法對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行有效管理，費(fèi)事費(fèi)力，管理成本高。

如何解決以上幾個(gè)問(wèn)題呢？我們可以從以下幾個(gè)方面入手。

1.配置遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)，使業(yè)主車輛不停車直接通行，杜絕堵車現(xiàn)象。

遠(yuǎn)距離識(shí)別可以采用藍(lán)牙、RFID等識(shí)別系統(tǒng)，只需在業(yè)主車輛上放置藍(lán)牙卡或者電子標(biāo)簽，當(dāng)車輛駛?cè)脒M(jìn)出口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別，開啟道閘，業(yè)主無(wú)需停車，提高車輛進(jìn)出速度。

2.升級(jí)系統(tǒng)，防止收費(fèi)漏洞，同時(shí)可以設(shè)置多樣的收費(fèi)模式。

采用管理中心 工作站的管理模式，管理賬戶采用分級(jí)管理，可以防止暗箱操作，不讓資金流失；同時(shí)系統(tǒng)配備了多種收費(fèi)模式，可以靈活設(shè)置收費(fèi)方案，另外可以配置圖像對(duì)比功能，可以對(duì)比車輛進(jìn)出圖片，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，保障車輛安全。

3.配備自動(dòng)發(fā)卡器，管理臨時(shí)車輛無(wú)需人工發(fā)卡，省時(shí)省力。

進(jìn)口處控制機(jī)配置自動(dòng)發(fā)卡器，臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)自助按鈕取卡，省去人工發(fā)卡環(huán)節(jié)，提高工作效率。

小區(qū)停車場(chǎng)改造能實(shí)現(xiàn)的功能還有很多，這里我們只選了主要方面來(lái)介紹，如果您有小區(qū)停車場(chǎng)改造的需求，歡迎聯(lián)系我們，我們將會(huì)給您免費(fèi)提供詳細(xì)的資料方案。

智能停車場(chǎng)的幾種配置

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)有多種配置，按功能的多寡和不同可簡(jiǎn)單的分為簡(jiǎn)易型、標(biāo)準(zhǔn)型和加強(qiáng)型，下面我們就來(lái)具體介紹。

一、簡(jiǎn)易型

簡(jiǎn)易型配置，適合用于要求不是很高或者預(yù)算比較少的停車場(chǎng)。其主要配置有停車場(chǎng)控制機(jī)、道閘、管理系統(tǒng)、車輛檢測(cè)器等。有的還配置有進(jìn)出口語(yǔ)音提示，車位顯示屏，其配置基本就是這些了，像一些自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、圖像對(duì)比功能、對(duì)講設(shè)備是沒有的。所以簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)系統(tǒng)只能記錄進(jìn)出車輛的進(jìn)出時(shí)間和收費(fèi)記錄，對(duì)于臨時(shí)車輛的管理有些不足，還需要人工進(jìn)行發(fā)卡收卡，這就給管理人員私放人情車、亂收費(fèi)留下條件，同時(shí)沒有圖像對(duì)比功能，車輛的安全性也得不到很好的保障。

二、標(biāo)準(zhǔn)型

標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)系統(tǒng)在簡(jiǎn)易型的基礎(chǔ)上加裝了許多功能，如剩余車位顯示屏、語(yǔ)音提示、自動(dòng)出卡機(jī)、智能道閘等。其和簡(jiǎn)易型不同是配置了攝像機(jī)，擁有圖像對(duì)比功能，能對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行圖像抓拍存儲(chǔ)，這樣不僅能對(duì)車輛的安全進(jìn)行起到雙重保障的作用，還能對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行事后，同時(shí)由于有車輛圖像記錄，還能避免人情車的放行，可以說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)系統(tǒng)功能還是比較完善的。

三、加強(qiáng)型

加強(qiáng)型在標(biāo)準(zhǔn)型上又多了一些配置，用來(lái)滿意一些特殊的要求，或者說(shuō)使停車場(chǎng)體驗(yàn)更好。根據(jù)具體的需求可以增加對(duì)講機(jī)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、證件抓拍、紅綠燈控制，遠(yuǎn)距離讀卡等，適用于一些小區(qū)、商城等。

當(dāng)然停車場(chǎng)系統(tǒng)的配置多種多樣，這里我們只是簡(jiǎn)單的分為三種，具體的還是根據(jù)您的要求來(lái)配置，這里只是起到引導(dǎo)作用，希望對(duì)您有所幫助。

如何指揮車道閘機(jī)抬桿放行

?傳統(tǒng)高速收費(fèi)都是需求工作人員坐在高速收費(fèi)亭，一桿一車，有時(shí)現(xiàn)金付賬還需求找零，耗時(shí)吃力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長(zhǎng)龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊(duì)上?，F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展，無(wú)需等候無(wú)需泊車就可快速經(jīng)過(guò)高速收費(fèi)站。

當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)進(jìn)口時(shí)，車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會(huì)快速抓取車牌信息，上傳云端并經(jīng)過(guò)云端驗(yàn)證答應(yīng)后放行車輛；出收費(fèi)站的時(shí)分，車道設(shè)備會(huì)再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器，依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機(jī)抬桿放行，使車輛快速駛出收費(fèi)站。

??承認(rèn)車輛脫離收費(fèi)站后，云端服務(wù)器依據(jù)車輛的進(jìn)口、出口和行進(jìn)途徑等信息，核算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi)，經(jīng)過(guò)第三方接口付出通行費(fèi)，完結(jié)了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。車輛用戶經(jīng)過(guò)手機(jī)檢查，便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費(fèi)快速通行進(jìn)程。

??憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識(shí)別體系無(wú)需在高速公路上泊車等候，也無(wú)需工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督，就能享用順利的出行。曾今，大多數(shù)泊車場(chǎng)多選用識(shí)別體系，進(jìn)出均需求搖下車窗。在這個(gè)進(jìn)程中，司機(jī)一定會(huì)有所逗留，頂峰時(shí)極易形成擁堵。