系統(tǒng)原理：

利用零點(diǎn)定位銷將不同類型的產(chǎn)品坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為唯i一的坐標(biāo)系，再通過機(jī)床上的標(biāo)準(zhǔn)化夾具接口進(jìn)行定位和拉緊。氣囊通氣后，作用于彈簧i片上，夾盤處于打開狀態(tài)拉釘可方便的放入夾緊盤中

彈簧i片提供夾緊力，加載壓縮空氣松開拉釘，有熱補(bǔ)償功能，重復(fù)定位精度0.0025mm，采用HSK空心錐柄定位原理，接口彈性保證零徑向游隙，同時(shí)保證軸向完全接觸。有四種規(guī)格的夾頭 ，每種夾頭只有一種類型的拉釘。

零點(diǎn)定位系統(tǒng)根據(jù)安裝的需要可以分為三種型號：法蘭型，適合于直接整合到機(jī)床工作臺(tái)、底板和夾具；嵌入型，適合于底板、交換工作臺(tái)和測量儀器；組合型，適合于柔性的安裝。

通過100%檢測達(dá)到高產(chǎn)品質(zhì)量

  在產(chǎn)品質(zhì)檢中，來自四條生產(chǎn)線的產(chǎn)品都需要被檢測。來自14個(gè)產(chǎn)品家族的齒輪箱包括其變異產(chǎn)品都未被分類管理。定位銷設(shè)計(jì)準(zhǔn)則定位銷按照使用方式可以分為固定銷、伸縮銷、擺動(dòng)銷三種，下圖中Z為定位銷的工作表面，定位時(shí)工作表面起到定位作用，頭部一般為錐型或圓弧型，主要是給工件定位孔起到導(dǎo)向作用，定位銷軸端面處一般會(huì)留有加工圓角以消除應(yīng)力。另外，超現(xiàn)實(shí)的雙離合變速器和無級變速器的功能性檢測，壓力，滲漏檢測和旋轉(zhuǎn)檢測都會(huì)在他們進(jìn)入到生產(chǎn)線之前進(jìn)行。這些檢測時(shí)間安排都必須精0確到天。在將這些齒輪箱進(jìn)行試車之前，操作人員會(huì)將零點(diǎn)接頭安裝在待檢齒輪箱上的螺紋孔，每個(gè)零點(diǎn)接頭都被用顏色標(biāo)注，而客戶定制的零點(diǎn)定位工作臺(tái)則有與之對應(yīng)的零點(diǎn)定位單元

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