過(guò)磅這個(gè)是比較常見(jiàn)的，相信大家都懂，在空車(chē)和滿車(chē)過(guò)磅的時(shí)候，人在車(chē)上或者下來(lái)的時(shí)候，少了一個(gè)人的重量，過(guò)磅的時(shí)候，空車(chē)人在車(chē)上，滿車(chē)人下來(lái)。二、地磅放置硬物在電子地磅下面放置一些堅(jiān)硬的物體，比如磚頭、土塊等，利用反作用力減小傳感器的輸出信號(hào)，這時(shí)候貨車(chē)的實(shí)際重量也會(huì)相應(yīng)的減小，在過(guò)磅的時(shí)候會(huì)減少總重量。三、水箱放水水箱放水不是什么大問(wèn)題，大家可以仔細(xì)的觀察下，回收商的工具箱往往是有兩個(gè)而且左右對(duì)稱(chēng)。一天的時(shí)候是空車(chē)過(guò)磅，第二天水箱里已經(jīng)裝了東西，稱(chēng)重的時(shí)候就會(huì)增加重量。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

地磅開(kāi)機(jī)啟動(dòng)后，儀表顯示的數(shù)值不為零，或者是出現(xiàn)車(chē)輛稱(chēng)量工作結(jié)束后數(shù)據(jù)顯示依然不能歸零的情況，上述狀況的出現(xiàn)在于儀表、傳感器故障，或者是電子汽車(chē)衡上有其他雜物的進(jìn)人而影響到具體的工作過(guò)程，解決方法是檢查秤體是和儀表是否損壞，如損壞，則需維修或更換;檢查傳感器和傳感器接口旁的AD轉(zhuǎn)換芯片，電吹風(fēng)吹熱線路板，再冷卻，反復(fù)幾次，絕緣微小的漏電，若問(wèn)題得不到解決，則更換傳感器，重新設(shè)置、標(biāo)定。這種現(xiàn)象是由秤體水平度破壞、連接件斷裂、傳感器移位、信號(hào)電纜芯線斷裂、儀表放大電路損壞、傳感器線性改變等原因造成的，這種故障很難處理，需要制定有效的措施一一排查。要保障秤體無(wú)異物卡住處于水平狀態(tài)，儀表放大電路正常使用，信號(hào)電纜沒(méi)有斷裂，接線板的接線無(wú)脫開(kāi)現(xiàn)象，傳感器漂移現(xiàn)象不嚴(yán)重，如果問(wèn)題還得不到解決，則需進(jìn)行偏載測(cè)試。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

采用安裝磅房?jī)?nèi)外的監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而有效遏制以上作bi行為。7.采用合適的汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)可以說(shuō)是完全杜絕了司磅人員與司機(jī)gou結(jié)作bi的行為;軟件還可以記錄下每一步數(shù)據(jù)修改的時(shí)間、具體內(nèi)容，便于以后管理過(guò)程中對(duì)修改情況的隨時(shí)調(diào)用和查看，從而有效防止了管理員密碼泄露造成的作bi行為。地磅安裝時(shí)zui好將秤臺(tái)高于地平面，保證流水暢通;2、如企業(yè)根據(jù)場(chǎng)地安排需要，電子地磅秤臺(tái)面與地面平行，秤體埋在地下，廠家必須根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)好充足的排水系統(tǒng)，預(yù)防秤體下長(zhǎng)期積水、接線盒傳感器被淹; 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制