快遞大單橋應(yīng)用場景定位及特點

快遞大單橋應(yīng)用場景定位及特點：

快遞大單橋的應(yīng)用場景為：大方量電商城際運輸，其主要的運輸特點為：

人：一般是單人駕駛，班次固定而且密集，要求B2；

車：車輛出勤率高，基本每天都要上路，對品質(zhì)和可靠性要求高，保養(yǎng)周期長；

貨：貨物不重，但是方量大，一般是電商和快遞；

路：基本上是全程高速，首末兩端是城市或城郊道路，多數(shù)是好路面。

快遞大單橋場景對車輛的要求

1.時效性：快遞搶時效，方量大的廂式車阻力較大，所以動力性強的小速比車型；

2.經(jīng)濟性：快遞車的年運營里程很長，電商物流的成本壓力大，車輛經(jīng)濟性要好；

東風國六牽引產(chǎn)品特性

東風國六牽引產(chǎn)品特性動力方面，天龍KX搭載了東風康明斯Z14 600馬力發(fā)動機，在1000-1400轉(zhuǎn)時可爆發(fā)峰值扭矩為2750牛米，不僅動力強勁，還能保證較低的油耗。同時，該發(fā)動機采用了非EGR路線，達到了國六b排放標準。在變速箱上，源自沃爾沃技術(shù)的龍擎動力鏈具有傳動、換擋響應(yīng)快等特點。本文介紹的這款車型采用了龍擎品牌DT14手動變速箱，這款變速箱采用主動潤滑 飛濺潤滑的雙重潤滑方式對軸承、同步器、齒輪等關(guān)鍵件進行潤滑。獨立外置油冷系統(tǒng)，避免特殊路況下變速箱總成溫度過高的問題，保證部件穩(wěn)定工作。而且還搭載了福伊特的液力緩速器。

經(jīng)典天龍駕駛室新啟航版

經(jīng)典天龍駕駛室--新啟航版

駕駛室和老天龍駕駛室?guī)缀鯖]有差別，高頂排半駕駛室，內(nèi)部空間尚可。大尺寸遮陽罩，能夠降低陽光強度，避免晃眼。分體式后視鏡能夠大程度降低維修費用。三段式雨刮器能夠覆蓋擋風玻璃更大的面積，雨雪天氣提供更好的駕駛視野。

整個前臉和中網(wǎng)和老款天龍并無太大區(qū)別，中間的“雙飛燕”標志，然后帶有一條鍍鉻橫條，簡約而又不簡單。下部的保險杠集成了腳踏板功能，雙側(cè)分體式大燈雖沒有太多高科技配置，但好在簡單耐用，養(yǎng)護成本低。

康明斯ISZ52051型號發(fā)動機,13L的排量大可輸出38

東風天龍的配置

采用東風康明斯ISZ520 51型號的發(fā)動機，13L的排量大可輸出382kW（520馬力）的功率，發(fā)動機在1100-1300rpm時可大輸出2460N.m，通過SCR系統(tǒng)達到國五排放標準?？得魉箲{借其先進的技術(shù)，可靠的性能，在中國遍地開花。

與發(fā)動機匹配的是法士特的12JSDX240TA型號變速箱，機械式12擋變速箱，高擋為擋速比0.78，大輸入扭矩2400N·m，全鋁合金外殼能大幅降低自重。雙并聯(lián)18噸級485單級減速后橋，速比為3.73，匹配的輪胎型號為12R22.5.根據(jù)卡車之家車速計算器可知，在變速箱位于高擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速位于1100-1300rpm時，此時對應(yīng)的車速范圍為74-88km/h。適合普通高等級公路運輸，但不適合長途干線物流，單程300km以內(nèi)比較合適。