締途DX配備了氣剎,車架外放置了大號(hào)儲(chǔ)氣罐,制動(dòng)性能有了質(zhì)的提升

締途DX配備了氣剎，車架外放置了大號(hào)儲(chǔ)氣罐，制動(dòng)性能有了質(zhì)的提升。閃亮的罐體為解放的氣驅(qū)尿素罐，具有可靠性強(qiáng)而且不易結(jié)晶的特點(diǎn)，更適合在北方使用。使用了70升塑料油箱，適用于各種工況，穩(wěn)定且防銹。前后均配備穩(wěn)定桿，車輛在滿載過彎以及顛簸路況時(shí)，能夠提供更好的穩(wěn)定性，提升駕駛的安全性。在小卡市場(chǎng)上這些配置屬于非常厚道的，可以看出，國(guó)六版的締途DX還是向?qū)嵱玫男詢r(jià)比方向靠攏，這些配置基本都是為滿足卡友的使用需求而進(jìn)行升級(jí)。

締途XH車門內(nèi)開關(guān)的質(zhì)感不錯(cuò)

締途XH車門內(nèi)開關(guān)的質(zhì)感不錯(cuò)，開關(guān)采用鍍鉻材質(zhì)，非常閃亮。方向盤大家是不是很熟悉，兩幅式設(shè)計(jì)能夠更加清晰地看儀表盤。儀表盤采用全液晶顯示屏，比傳統(tǒng)的指針式儀表要更加有檔次，而且也很炫酷。左邊是轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表，右邊是車速表，下面是氣壓表。中控臺(tái)的控制區(qū)域傾向于主駕駛一側(cè)，空調(diào)出風(fēng)口采用鍍鉻材質(zhì)，面板則是銀色裝飾，挺有質(zhì)感的。上面是多媒體控制區(qū)域和儲(chǔ)物槽，下面則是危險(xiǎn)報(bào)警裝置和手動(dòng)空調(diào)控制區(qū)域，下面是電氣喇叭轉(zhuǎn)換和點(diǎn)煙器。

締途EX動(dòng)力由一臺(tái)功率50Kw(1600rpm)永磁同步水冷

締途EX動(dòng)力由一臺(tái)功率50Kw（1600rpm）永磁同步水冷電機(jī)提供，輸出扭矩可達(dá)300Nm，相比80Kw的動(dòng)力輸出，純電動(dòng)版締途在總的動(dòng)力表現(xiàn)上會(huì)比較弱。這也是微型貨車電動(dòng)化的一個(gè)通病，為了控制成本和自重導(dǎo)致電池容量有限，同時(shí)又要兼顧車輛的續(xù)航能力，只能選擇功率略小的電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。整車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是在燃油車基礎(chǔ)上改動(dòng)而來，電機(jī)布置在燃油車變速器位置，經(jīng)傳動(dòng)軸將動(dòng)力輸送到后驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)車輪。