特導(dǎo)電炭黑原料油中碳含量的標(biāo)準(zhǔn)測定方法

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，由于這項標(biāo)準(zhǔn)是適用于測定特導(dǎo)電炭黑產(chǎn)品中碳含量的標(biāo)準(zhǔn)方法，將會被全球所接受并采用。特導(dǎo)電炭黑生產(chǎn)商和相關(guān)實驗室是這項新國際標(biāo)準(zhǔn)的主要使用者。這項標(biāo)準(zhǔn)測定方法可能被納入美國和加拿大溫室氣體排放法規(guī)之中，甚至可能被包括歐盟國家在內(nèi)的準(zhǔn)備要求報告溫室氣體排放量的相關(guān)國家環(huán)保部門所采納。此外，據(jù)了解，目前ASTM還正在起草一項有關(guān)特導(dǎo)電炭黑原料油中碳含量的標(biāo)準(zhǔn)測定方法。

N339在胎面膠料中的補強性能、耐磨性能及抗裂口增長性能

N339在胎面膠料中的補強性能、耐磨性能及抗裂口增長性能近于N220炭黑，特別適用于丁苯橡膠與順丁膠并用體系。主要用于乘用胎、卡車胎胎面膠，輸送帶、膠管及各種要求耐磨性高的橡膠工業(yè)制品。

N375與N339性能基本相同，生熱比N339稍低。主要用于轎車胎、載重胎及越野胎胎面膠。

N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導(dǎo)熱性能良好，補強性能、彈性和復(fù)原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側(cè)、內(nèi)胎及壓出、壓延制品膠料中。

成堆炭黑著火時,應(yīng)立即滅紙袋燃燒產(chǎn)生的火焰

當(dāng)一堆炭黑的個別袋著火時，應(yīng)將其小心移開倒入桶內(nèi)攪拌或密閉之，使其熄滅或燒完。檢查其余炭黑袋以防止再次著火和蔓延。炭黑袋內(nèi)有無“火種”，可以由紙袋的溫度或其燃燒時產(chǎn)生的氣味察覺出來。 成堆炭黑著火時，應(yīng)立即滅紙袋燃燒產(chǎn)生的火焰，并在與未著火炭黑堆之間拆出一條“隔火道”防止蔓延。滅火時采用噴霧水槍，噴水量能止住紙袋燃燒即可，然后組織力量妥善將附近堆放的炭黑袋運走。 關(guān)于炭黑粉塵懸浮在空氣中是否會的問題，國外曾進(jìn)行了細(xì)致的研究。實驗結(jié)果表明，除揮發(fā)分含量極高的炭黑外，在常溫的空氣中無著火和的危險性。但在高溫和高氧含量的氣體中，炭黑呈懸浮狀態(tài)，且有火花等強點火源可以發(fā)生，然而其力很弱，原因是炭黑揮發(fā)分含量低，著火能高，燃燒速度很慢且不產(chǎn)生火焰之故。