拉力試驗(yàn)機(jī)油源的保養(yǎng)：定時(shí)查看拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)和油源處是否有漏油的當(dāng)?shù)兀绨l(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)及時(shí)更換密封圈或組合墊;

拉力試驗(yàn)機(jī)控制體系保養(yǎng)：定時(shí)查看拉力試驗(yàn)機(jī)控制器后面板的連接線是否觸摸杰出，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固;

插拔控制器上的接口有必要封閉控制器電源。

實(shí)驗(yàn)后若有一段較長(zhǎng)的時(shí)刻不必機(jī)器時(shí)，封閉控制器和電腦;

控制器上的接口為一一對(duì)應(yīng)，插錯(cuò)接口可能對(duì)設(shè)備造成損壞; 。

由于性能下降，車輛失去平衡，容易造成交通事故。這說(shuō)明了彈簧測(cè)試的重要性。同時(shí)也體現(xiàn)了彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的功能。

全自動(dòng)彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)試扭轉(zhuǎn)彈簧和彈性元件的扭轉(zhuǎn)。試件安裝在夾具之間，間距可調(diào)，可適應(yīng)不同試件扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的測(cè)試。試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，可進(jìn)行定角扭矩試驗(yàn)；顯示器顯示被測(cè)零件的角度轉(zhuǎn)矩曲線；實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)機(jī)的角度、轉(zhuǎn)矩、曲線、轉(zhuǎn)矩峰值保持和工作狀態(tài)；測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印測(cè)試報(bào)告等。

用于制造熱卷彈簧的彈簧圓鋼大部分使用國(guó)產(chǎn)材料，也有少量進(jìn)口，和進(jìn)口圓鋼相比國(guó)產(chǎn)彈簧鋼價(jià)格的優(yōu)勢(shì)并不大，質(zhì)量規(guī)格和品種也有差距。

我國(guó)彈簧材料差距是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)這一塊，為順應(yīng)汽車向輕量化方向發(fā)展，日本鋼鐵公司與彈簧企業(yè)合作開(kāi)發(fā)出一批可用于應(yīng)力為1200MPa，甚至1300MPa的新型材料；知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于鋼廠與彈簧企業(yè)共有，對(duì)其他方實(shí)行技術(shù)保密。

彈簧試驗(yàn)機(jī)是專門測(cè)試彈簧的儀器。彈簧生產(chǎn)出來(lái)后，在使用之前，要通過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試才能投入使用，因?yàn)閺椈啥鄶?shù)是使用在機(jī)械、車輛上面的主要部件，如車輛上的彈簧，如果裝在車上的彈簧沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，隨便裝在車輛上面使用，性能沒(méi)有達(dá)到要求，那就容易造成非常嚴(yán)重的后果;而再如用于避震的彈簧，因?yàn)樾阅艿暮笸耍沟密囕v失去平衡，容易造成交通事故。