不同的鍛造方法帶來(lái)不同的效果--除渣劑

現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝。首先它主要用于聚集鐵水溶液表面的不熔物，使之易于除去，確保鐵水溶液的純凈。除渣劑鑄造生產(chǎn)的毛坯成本低廉，對(duì)于形狀復(fù)雜、特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件，更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)它的適應(yīng)性較廣，且具有較好的綜合機(jī)械性能。但鑄造生產(chǎn)所需的材料（如金屬、木材、燃料、造型材料等）和設(shè)備（如冶金爐、混砂機(jī)、造型機(jī)、造芯機(jī)、落砂機(jī)、拋丸機(jī)、鑄鐵平板等）較多，且會(huì)產(chǎn)生粉塵、有害氣體和噪聲而污染環(huán)境。

不同的鍛造方法除渣劑效果也不相同

由于全部使用國(guó)內(nèi)原料本土生產(chǎn)，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口產(chǎn)品。鑄造行業(yè)中的凈化劑——除渣劑在鑄造行業(yè)不斷發(fā)展創(chuàng)新的今天，而新的鑄造設(shè)備和鑄造工藝不斷地被廣泛的應(yīng)用，大型的鑄造自動(dòng)造型線在國(guó)內(nèi)得到了快速的推廣和使用。TDW系列產(chǎn)品全部使用國(guó)外除渣劑生產(chǎn)工藝，并使用自主研制開發(fā)的中溫微膨化爐和熱料冷激工藝，在保證除渣性能的同時(shí)，大大降低的揚(yáng)塵。自投放市場(chǎng)以來(lái)，產(chǎn)品供不應(yīng)求，出口韓國(guó)，印度，臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。

在冶煉過程中，由于配料或裝料不當(dāng)以及脫碳過量等原因，有時(shí)造成鋼中碳含量沒有達(dá)到頂期的要求，這時(shí)要向鋼液中增碳。廢渣在高溫的金屬液中，渣呈現(xiàn)低粘度和液態(tài)或固態(tài)狀，挑出難度大，危險(xiǎn)性也大，但是又必須在熔煉、球化處理，澆注等環(huán)節(jié)中予以去除，以避免鑄件產(chǎn)生加渣缺陷。常用的增碳劑有增碳生鐵、電極粉、石油焦粉、木炭粉和焦炭粉。轉(zhuǎn)爐冶煉中、高碳鋼種時(shí)，使用含雜質(zhì)很少的石油焦作為增碳劑。對(duì)頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼用增碳劑的要求是固定碳要高，灰分、揮發(fā)分和硫、磷、氮等雜質(zhì)含量要低，且干燥、干凈、粒度適中。

除渣劑產(chǎn)品有效成分達(dá)到96%以上，堆積密度低，含水量低，低軟化點(diǎn)，撒入金屬液表面后，跟金屬液接觸部分迅速熔融，形成黏度高的“皮膜”進(jìn)而可以粘裹住浮渣，達(dá)到快速扒渣的效果。

鑄鐵使用中除渣劑通過形成粘性的膨化物吸收和粘裹散狀的浮渣，形成大塊或球型的浮渣，進(jìn)而可以快速扒除。

鑄鐵行業(yè)中為什么需要除渣劑？

除渣劑，本是鑄造材料里面很不起眼的小鋪料，比如在以前手工造型，使用人工抬鐵水包的時(shí)期所使用的除渣劑，鑄造廠僅僅考慮的是只要能拔去鐵水上的浮渣就可以；而在當(dāng)今大部分使用自動(dòng)造型線生產(chǎn)的車間所使用的除渣劑，其必須要求除渣劑軟化結(jié)膜時(shí)間短，反應(yīng)速度快，揚(yáng)塵小，必須縮短鐵水從爐子里出來(lái)到澆注期間的時(shí)間，以滿足快速的生產(chǎn)流程和避免球化等。在加料完畢以后，金屬液出爐前，均勻的撒入適量的除渣劑，將金屬液隨之倒入澆包后，可再均勻再加入一層覆蓋金屬液表面，防止熱輻射，降低熱損，同時(shí)還有擋渣的功效，防止金屬液內(nèi)部里有夾渣進(jìn)入型腔。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

含水量低：通過適當(dāng)?shù)臏囟燃庸ず?，產(chǎn)品含水量低，避免了結(jié)晶水在高溫下引起的飛濺，使反應(yīng)更多加迅速。

鑄鐵：鐵水浮渣黏度小，呈散砂狀，本產(chǎn)品通過形成粘性的膨化物吸收和粘裹散狀的浮渣，形成大塊或球型的浮渣，進(jìn)而可以快速扒除。

鑄鋼：鋼水本身黏度大，但較稀，渣層的流動(dòng)性比鐵水渣強(qiáng)，本產(chǎn)品在高溫形成粘性膨化物可以有效增加鋼水浮渣的稠度，降低鋼水渣的流動(dòng)性，聚集成大塊的渣塊，方便渣的扒除，同時(shí)防止浮渣隨澆注進(jìn)入型腔。