電解加工在提高行星減速機(jī)承載能力中的應(yīng)用

行星減速機(jī)可用來(lái)傳遞空間垂直交錯(cuò)軸間的扭矩和運(yùn)動(dòng)，它已廣泛用于各工業(yè)部門(mén)中。特別是該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪音，可以實(shí)現(xiàn)很大的傳動(dòng)比，現(xiàn)已成為一般低速傳動(dòng)的主要形式，如農(nóng)田噴灌機(jī)、電梯等都用行星減速機(jī)實(shí)現(xiàn)變速。但由于蝸輪輪齒沿蝸桿螺旋面的相對(duì)滑動(dòng)速度很大，且傳動(dòng)效率又低，所以齒面的磨擦熱較為嚴(yán)重，尤其在加工方面又存在誤差，使兩者在嚙合過(guò)程中的接觸斑點(diǎn)少，因而磨損加劇，終將出現(xiàn)膠合。例如，農(nóng)用噴灌機(jī)的行星減速機(jī)在工作500h后，即出現(xiàn)明顯的磨損，嚴(yán)重地影響生產(chǎn)作業(yè)。由于行星減速機(jī)線圈有軟、硬元元件區(qū)別，故繞線模的結(jié)構(gòu)和模心尺寸計(jì)算也不相同，軟線圈繞線模及模心尺寸。電解加工可有效地提高蝸桿的光潔度和消除形狀誤差，使行星減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中增加接觸點(diǎn)，擴(kuò)大接觸區(qū)，有利于提高承載能力。

減速機(jī)是新興起的一種減速機(jī)，它是在傳統(tǒng)針擺行星減速機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，不僅克服了一般針擺減速機(jī)的缺點(diǎn)，RV減速機(jī)具有傳動(dòng)、工作平穩(wěn)、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、使用可靠、壽命長(zhǎng)、減速比范圍大等優(yōu)點(diǎn)。輕量流線型設(shè)計(jì)、鋼質(zhì)本體、機(jī)型輕薄短小、體積比傳統(tǒng)行星式減速器大幅縮小、可節(jié)省安裝空間。真圓齒形、齒腹大、抗壓性強(qiáng)、不干涉不崩齒、可承受頻繁正逆轉(zhuǎn)和瞬間急停慣性沖擊。雙排結(jié)構(gòu)、負(fù)載分散、機(jī)理平衡、圓形齒輪設(shè)計(jì)、磨損小、噪音和溫升要比其他減速器低。線接觸傳動(dòng)、摩擦系數(shù)小、、出力扭矩大、慣量低、是一種精密的剛性傳動(dòng)，剛性傳動(dòng)軌跡也接近理想工作曲線，這和部分原件使用滾動(dòng)件的擺線式或和諧式傳動(dòng)設(shè)計(jì)有些許不同。由于雙共軛工作曲線和撓性軸銷(xiāo)輸出裝置的改良設(shè)計(jì)、本機(jī)背隙可控制在弧秒范圍。在扭矩方面，連接一個(gè)5:1的齒輪頭會(huì)產(chǎn)生接近500磅英寸的輸出扭矩。長(zhǎng)效性油脂潤(rùn)滑、不需要保養(yǎng)、安裝方向不受限。人力方式有筒夾緊式和鍵槽式供選用。

隨著該國(guó)國(guó)家安全戰(zhàn)略深入實(shí)施，領(lǐng)域的機(jī)械為了擺脫外國(guó)的制約，轉(zhuǎn)而更多地面向國(guó)內(nèi)企業(yè)，包括民營(yíng)企業(yè)。諸如用于領(lǐng)域的重載型齒輪箱、精密定位傳動(dòng)裝置等核心部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率今年以來(lái)飛速上升。據(jù)悉，該市已有民營(yíng)減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)獲得了數(shù)億元的齒輪箱訂單。近年來(lái)國(guó)家已經(jīng)將能源戰(zhàn)略更側(cè)重于海洋。因此用于海洋鉆井平臺(tái)的提升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置等海工機(jī)械齒輪箱市場(chǎng)發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率近年以來(lái)飛速上升。由于雙共軛工作曲線和撓性軸銷(xiāo)輸出裝置的改良設(shè)計(jì)、本機(jī)高精度背隙可控制在弧秒范圍。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，在機(jī)械工業(yè)總體低迷的形勢(shì)下，2013年該國(guó)用于海洋工程的齒輪箱等傳動(dòng)機(jī)械貨值達(dá)到了300億元，較2012年增長(zhǎng)21%，且在今后數(shù)年內(nèi)仍將保持高速穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。